如果你是一个需要经常安排差旅或者商务接待的企业主，或者是一个多人家庭的一家之主的话，相信你会对于拥有宽大的空间、出色的舒适性的豪华MPV非常感兴趣。不过，高油耗或许会是你的困扰之处。
这时候，能够“短途用电、长途用油”的混动MPV，就成了一个“鱼与熊掌”兼得的明智之选了。不过，诸如别克GL8、腾势D9这样的头部插混MPV，落地价格普遍都在35万以上了。如果你希望能够有一个更加实惠又不失档次的选择，那么它或许会是你一个不容错过的备选项——来自东风风行的星海V9。
作为来自柳州、带有央企背景的企业，风行既有着东风的雄厚技术储备、又有着柳州发达汽车工业的供应链支持，兼具了出色的性价比优势。所以，哪怕是打造豪华车型，风行也有着很不错的成本优势。
这款星海V9，预售价格仅为19.99-27.99万元，价格优势非常显眼。它不但提供了二排豪华座椅、大连屏等亮点配置，而且还有着东风最新的拳头技术——“马赫动力”插混系统，高达Km（CLTC标准）的纯电续航在同级、同价位中也是非常罕见的。它的实际产品力到底怎么样呢？这次我们抵达柳州，拿到了它的工程版本车型来亲身体验下。
静态篇
作为风行的高端车型，星海V9可以说是下了不少心思打造，甚至不惜重本给星海V9提供了“中国结”、“青云梯”2个版本的车头设计。而且不仅仅是前保险杠的造型不同，两者的灯组设计甚至都是不一样的。
其中“青云梯”版本搭载于5个配置的两个高配上，横向多幅饰条的造型，能够更充分地提升车头的视觉宽度，搭配更夸张的“7”字形灯组，气势十分强大。
侧面的造型则是非常经典的豪华MPV的造型了，腰线的风格简洁而柔和，车窗的上下沿线添加了两道镀铬格栅进行修饰，而多幅式的轮圈如同花瓣一般，搭配宽大的车身，进一步凸显了豪华感。**mm的车身尺寸，搭配mm的轴距，很好地保证了车内的空间。
尾部的造型也延续了车身侧面的简洁设计，采用了当下流行的贯穿式尾灯设计。值得注意的一点是，由于车身很高、尾门的开口也十分宽大，所以尾部的倒车摄像头和尾门开关，被安排在了灯组的中央位置，布局更加合理。
座舱的设计，可以说是这台豪华MPV的重点。星海V9的设计也跟上了当下新能源车的主流风格的步伐，最显眼的部分，当属于横贯式中控台的41英寸三联屏，将仪表盘、中控屏、副驾屏连接成了一体。
而主仪表台和副仪表台之间则被分开，副仪表台被独立成一部分，带有大面积的钢琴烤漆装饰，上面还有仿水晶设计的电子档杆。仪表台下方则是被掏空，挖掘出了很大的储物空间。
空调和前窗除雾、后视镜加热的操作面板，采用了触控式的设计。而使用更高频的温度和风量调节则采用了独立的实体拨杆，更符合人机工程学。不过风量的拨杆被放置在了档杆右边，不太便于主驾操作，如果和温度调节一样放在同一侧就更好了。
至于更高频的方向盘操作区域，也使用了反馈更实时的实体按键，而且带有独特的车载
