国产SUV在经销商方面没有优惠，这倒是一个比较新奇的事情。毕竟相比合资SUV，国产SUV一般都会有比较大的幅度优惠，哪怕是合资SUV也做不到没有经销商优惠。不过这国产SUV连经销商都没有优惠确实是真的，而且这国产SUV的定位也不低，是国产SUV的中豪华SUV，同时也是中大型SUV，名字叫红旗HS7。
红旗HS7是一汽红旗针对在中大型SUV推出的一款车型，对标车型涵盖大众途昂、大众揽境、别克昂科旗、福特探险者、丰田汉兰达。
红旗HS7没有多么惊艳的设计，特别是没有红旗H9设计那么前卫端庄，整车造型维持在沉稳端庄之间，是一汽红旗的老设计元素。其中前脸造型主要是以垂直进气格栅为主，在气势方面做到很到位。大灯轮廓设计十分精致，看着十分精神。
红旗HS7的车身采用中大型SUV常规造型打造，没有时尚年轻风格，更多的是沉稳大气风格，这也符合自身品牌定位。车身轮廓有点像家族式设计，翼子板上的徽标是一个高辨识度设计。轮圈样式很复杂，造型上很别致，不过没有完全突出整车的气质。
红旗HS7的尾部造型也是中规中矩，尾灯紧致感缺乏，要是能以全新的家族式设计，应该会有不错的视觉感受。双排气管的造型设计原创度其实不算高，以前有不少车型都采用这种风格设计，所以转换一下造型，提升原创度估计也不错。
红旗HS7的动力不弱，虽然最小PS，但是相比那些低功率的BBA车型来说，也同样强大，还有最大PS，这就是一个很强的地方，实际上两种动力排量分别是2.0T和3.0TV6。不过在变速箱上两种动力是有区别的，其中2.0T匹配的是7挡双离合变速箱，而3.0TV6匹配的是8AT变速箱。其中新增的2.0T发动机版本，是为了降低自身的价格定位。目前红旗HS7的售价是27.58万起售，根据北京的经销商售卖情况，红旗HS7这国产SUV连经销商都没有优惠，要是有优惠的话，估计优惠也不大。毕竟作为豪华品牌定位的车型，红旗HS7不可能会通过自降价格来贱卖，因此连经销商都没有优惠确实可以理解。
在试驾2.0T的红旗HS7时，能够感受整车的动力输出不弱，而且变速箱的平顺性，能够令人忘记7挡双离合变速箱的存在。底盘质感表现值得表扬，隔音过滤都是这个级别车型该有的水准。
红旗HS7的内饰也不是一汽红旗的家族设计，说心里话，一汽红旗没有采用家族式语言设计，着实不像是一个豪华品牌该有的设计。内饰的样式设计很不错，整洁大方，大量直线塔布局不会让人觉得眼花缭乱。中控屏和仪表盘都是液晶显示，内饰用料材质有实木和软性材质。空调控制面板位于挡把前方，操作起来有点不顺手。
红旗HS7属于中大型SUV，因此在车身尺寸设计方面必然不小，实际车长是毫米，车宽是毫米，轴距是毫米，车内采用5座与7座布局。讲真的，如果选择红旗HS7的话，那么选择5座就足够了，毕竟7座不是该车的强项，特别是第三排座椅的空间感十分拥挤，所以还是5座来得实在一些。座椅材质用料很好，这个级别能有如此感人的座椅用料，确实超越了同级别。而且座椅配置也不差，加上第二排空间也不小，实际乘坐舒适感绝对是突出的。
综合上述而言，红旗HS7的设计确实不算突出，但也在合理的接受范围内。整车的各方面设计品质都在价格定位范围之内，说差其实也不差，就是总感觉缺少一些质感，这是一种很微妙的感觉，与BBA相比，确实有点掉线。要是换成红旗H9的设计，预计会有更高的档次出现，当然这也不会实现。要不把前脸的造型改成霸气风格，特别是雾灯的轮廓过于平庸了，且这种设计拉低了前脸的气质与气势，所以直接换成霸气风格，还能提供不错的审美与立体感。
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