一汽大众有史以来最大尺寸的一款城市SUV，已经从上汽大众途昂手中夺了回销量冠军的位置，这就是以大为美的大众揽境，这款车同时也是整个大众公司和大众品牌最大尺寸的一款中大型SUV，而且车身长度达到㎜，比途昂的㎜还长了整整10公分。
放眼整个大众旗下那么多中大型SUV，揽境的尺寸块头也可以轻松超过著名的保时捷卡宴、宾利添越、奥迪Q7、大众途锐，虽然这是大众廉价的MQB平台诞生的SUV，但足够以超宽的㎜的车宽，比大多数进口百万级SUV的宽度、长度都更修长宽度更是超越了宝马X7和奔驰GLS，进而得到旁人比不上的气场。
当然，一汽大众揽境的确是一款“赶了晚集”的重磅一线品牌中大型SUV，揽境最为接近宝马X7、奔驰GLS这样非常典型的，中国商人最喜爱的大型SUV的尺寸。没想到最初上市的时候销量非常低，经常一个月只能卖台以上，还比不上我国的自主硬派越野车哈弗H9。
但真正的好车依旧可以重新绽放光芒，因为揽境业内第一大的块头，再加上比途昂更时尚新颖更丰富配置的车厢内饰，以及揽境比途昂空间更宽裕的三排6座布局，更强大的设计感和品控，绝对是一般对手无法对比的。
经过大半年时间的磨砺，很快，大众揽境摆脱颓势，最新2月狂卖辆，超过了大众途昂的台，在我国中大型SUV销量排行榜之中仅次于理想one，妥妥的市场亚军。
这台最像MPV的合资SUV，大众揽境也彻底去除了大众威然MPV滞销的阴影，本次夺得亚军，更是纯燃油领域的中大型SUV销量冠军，超越一系列尺寸级别相当的强劲的对手，例如凯迪拉克XT6、别克昂科旗、福特探险者等。
业内罕见带有六缸机的中大型suv。
在纯燃油领域，揽境作为销量最高的中大型SUV，毕竟中大型SUV销量冠军名义上是理想one，但这款车拥有绿牌更加持着奶爸神车＋增程高续航能力，作为典型传统的燃油SUV而言，揽境的确在新能源方面没有突破。
影响大众揽境的正是该车的燃油消耗上，以及入门的两个配置版本动力不够高级，无法在这个油价破九的年代继续提振销量，要清楚，大众全系但凡是带涡轮的车型必定加注的是95号汽油，非常遗憾，揽境的百公里市区综合油耗不会低于12升，高速驾驶因为双离合的缘故可以做到很低，基本上为7升左右。
买这款车的消费者大多数还是在城市通勤，高速很少驾驶，因而这是一款典型的百公里综合油耗比混动汉兰达高出整整一倍的德系大众最大块头SUV。随着油价不断突破新高，那么这款油耗偏大，且必须加注95号汽油的揽境自然不会有什么优势，反而是混动汉兰达拥有越来越强大的竞争力。揽境除非能够也可以开发纯电或者插电混动版本，否则面对将来跃跃欲试的比亚迪唐DMp一款细分动力车型都没招架之力。
