无意中看到许多人对于款别克君越的误解颇为严重，这不禁让我有些感慨。我从年大一的时候就开始驾驶这款2.4L的别克君越豪雅版，至今已有将近四年的时光。以下是我驾驶这款车的一些深刻体验。
在动力方面，这款车在50码以下的表现略显平淡，换挡时也能感受到明显的顿挫感。但一旦速度超过50码，动力输出就变得充沛起来，加速的迟钝感也不再明显。特别是当速度达到80码以上时，动力表现强劲，甚至在码以后仍有大量的余力。因此，这款车更适合在高速行驶时展现其动力优势。
在空间方面，这款车绝对可以用“大”来形容，无论是前排还是后排，乘坐空间都非常宽敞舒适。
由于我大部分时间都在成都郊区的学校内行驶，因此很少有机会上高速或快速路，大多数时候都是在50码以下的乡道行驶。我的驾驶风格也因此变得非常温和，尽管如此，这款车的油耗仍然控制得相当不错，基本上保持在11个以内（开空调状态下）。在高速行驶时，油耗更是低至百公里7个左右。
在安全性方面，这款车的底盘非常稳重，即使在高速行驶时也能保持稳定的行驶状态。我曾听人说过，即使车速达到码，车辆依然不会飘。我也曾亲身体验过被国产车碰撞的情况，只是漆面受了点轻伤，而对方的车却受损严重。
在舒适性方面，这款车的隔音效果非常好，比我家里的其他车型都要出色。在50码以上的速度行驶时，操控性能也非常出色，驾驶起来非常得心应手。此外，减震系统也表现得非常出色，即使在激烈驾驶的情况下也能保持稳定的行驶状态。
虽然这款车的原价高达28万，但现在二手市场的售价已经降到了7万左右，性价比非常高。
最后值得一提的是，尽管我的这款车已经行驶了27万公里，但三大件（发动机、底盘、变速箱）从未出现过任何问题，也从未进行过维修。这足以证明这款车的品质和耐用性都是非常出色的。
