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你不知道的秘密原来林肯和凯迪拉克是一家人

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历史总是惊人的相似,同样的事情有可能在不同的国家、时代和人之间发生多次。今天我们来将一个发生在美国的故事,一个发生在汽车时代刚开始时的故事。分家吧,干不下去了!亨利·福特与亨利·福特汽车公司(不是现在的福特)的两位创始人吵了一架。亨利·福特看着之前的合作伙伴创建了福特汽车公司,看着自己公司的财务报表,亨利·福特不知道自己的发展方向在何方。这时,HenryMartynLeland(咱们就管他叫利兰吧)的到来挽救了亨利·福特的二次创业。于年出生于美国佛蒙特在售的HenryMartynLeland是位工业奇才,他在军工厂内的工作是精度机械师。亨利·利兰年,利兰来到汽车之都底特律,在英国人罗伯特的帮助下创办了自己的汽车工厂,创业初期这家工厂主要生产汽车零部件。与其它产品不同,利兰生产的零部件标准严、精度高。很快这家工厂便迎来了奥兹莫比尔的订单,利兰为该品牌设计和制造一台新款单缸发动机。不幸的事这桩生意最终没有完成,利兰首次创业也以失败告终。两个失败的男人碰到一起会擦出怎么样的火花?年,利兰在亨利·福特公司的基础上创建了全新的汽车公司,这家公司以18世纪底特律创建者的名字命名——凯迪拉克。意外吗?惊喜吗?通用旗下的凯迪拉克最初竟然是从亨利·福特公司演变而来的。在利兰的经营下,凯迪拉克用完美的品质和标准征服了美国消费者。年,凯迪拉克ModelA在纽约车展中亮相,新车凭借出色的品质在车展中收获了大量订单。年,凯迪拉克MODELD正式推出,新车配备了四缸30马力发动机。凭借着这款车出色的品质和严格的标准,凯迪拉克成为继奥兹莫比尔和福特后的第三大汽车制造商。故事总是曲折的,要不多没意思。时间来到年,在几经折转后,凯迪拉克被利兰卖给了通用。之后凯迪拉克、别克和奥兹莫比尔成为了兄弟品牌。被通用收购后,利兰依旧担任凯迪拉克总裁一职。在“世界的标准”这一全新标语的带领下,凯迪拉克成为第一个配备电动起动机和V8发动机的品牌。年,利兰先辞去凯迪拉克总裁职务,之后因为与通用汽车高层的矛盾,利兰离开了凯迪拉克。之前,我们一直提到利兰推出的产品都是高品质、高标准的。因此,在收购凯迪拉克后,通用集团从中学习了利兰的管理和技术。因此,通用成为全球最大的汽车制造商。出走凯迪拉克的利兰希望继续在汽车行业中打拼,因此他创建了凯迪拉克的死对头——林肯。命名林肯只是因为利兰21岁时投了林肯一票,同时利兰非常敬仰林肯的所作所为。意外吧!惊喜吧!凯迪拉克和林肯这两个汽车品牌竟然是同一个人创建的,美系品牌阵营中,至今只有这两个豪华品牌还在发扬光大,可见利兰真是个非常厉害的工程师和商人。创建林肯品牌后,利兰包了一大块地用于生产,同时他想利用福特的技术生产飞机发动机重达殿峰。最后,利兰还是投入到汽车行业中,并生产搭载60°夹角的V8发动机的林肯L系列车型。可惜天不遂人愿,由于战后经济萧条,林肯只卖了辆L系车型便关门大吉。之后,恰好没有豪华品牌的福特(现在的福特)收购了林肯。这次利兰没这么幸运,林肯被收购后,利兰被福特踢出管理团队。不过好消息是林肯的销量高了,能和凯迪拉克分庭抗礼了。这就是亨利·福特、利兰、凯迪拉克、林肯、通用和福特的故事。没想到属于两个集团的两个豪华品牌间还有这样的渊源。虽然利兰多次失败,但他留给美国汽车业的遗产远高于销量和金钱。品质与标准才是能永流传的瑰宝!

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