在前脸位置采用了一个大口径的进气格栅，内部除了椭圆形的黑色结构之外，还有一根较长的银色镀铬线条横贯其中，渲染出非常浓厚的运动气息。从昂科旗的外观设计上，我们就能够看到别克的家族设计特点和语言，虽然和别克之前的产品有比较多的共同之处，但看得出两台车还是有着比较明显的差别。昂科旗给出的答案是有大气、豪华的外观和内饰设计；无论是自己开车，还是带家人、带朋友坐车，车内车外都倍儿有面子。在车尾部分，同样的立体感与层次感分明的布局，形成了较为完整的维致。从车身侧面来看，昂科旗的线条结实而犀利，让人感觉稳重、厚重，又不失年轻时尚、前卫。在昂科旗的设计细节上，采用了大量的复杂线条进行刻画，而这样的立体感与层次感，不仅是对于美学的陈述，更是侧面凸显出了车身覆盖件的制作工艺水平。
在让人眼花缭乱的丰富配置中，有些配置是可以显著提升用车便利性和幸福感的，比如完善的辅助驾驶功能。并没有为了降低成本采用比较简单的动力系统，而是采用了可变缸技术的2.0T发动机，最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米，与之匹配9挡自动变速箱。在配置方面，昂科旗全系标配三区独立全自动空调，根据不同车型配备第二/三排电动翻折座椅，让车主可以将第二排座椅升起，通过车内按键进行操控即可实现换挡。并且车内一共有八个USB接口，配合无线充电功能，充分考虑到了驾乘者的用车便利性。在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅。同样，别克昂科旗艾维亚选择的是一线豪华品牌德国马牌PC6轮胎。
在十佳榜单中，搭载2.0T可变缸发动机的别克昂科旗成为唯一一台入围的合资品牌中大型SUV。这台发动机最大的特色在于可以根据工况不同调节气门开闭程度，并在低速低负载时仅为2缸提供排气气门的开度，从而提高动力的响应。这车我也没去跑越野什么的，不过在这个级别的SUV当中，它的动力和四驱表现还是让我印象深刻的。从数据上就可以看出，这要归功于昂科旗使用的2.0T发动机了。这样的动力表现，可以满足日常城市道路的驾驶。动力继续搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，匹配9挡自动变速箱。
在车速达到km/h的时候，昂科旗就可以挂上9挡，这对燃油经济性有很大的帮助。在试驾之后，昂科旗的操控和乘坐质感也给笔者留下了深刻印象。在悬架部分昂科旗使用了前麦弗逊后多连杆的悬架配置，中高配车型还配有适时四驱配置。显然，这不是一部追求运动和操控极限的车，载着全家人舒舒服服的巡航才是昂科旗核心的功能。与之配合的是一一部9挡自动变速箱，这也是通用旗下高端车型最常见的配置。在驾驶质感方面，搭载9挡自动变速箱，能让你在超车时信心十足，油门踏板给多少动力多少。
