在智能设备市场，诸如“S”“Pro”“MAX”的标识与称谓，与新产品的关系可以用如影随形来形容。每遇智能设备的更新迭代，厂商都会在新品发布会上冠以产品此类后缀，以彰显其在硬件和性能上的提升。不过，在汽车领域，此类标签的出现频率并不高。就算有，更多也是一种噱头，除了在外观内饰上小修小改，在机械和内核层面则大多保持“按兵不动”。而别克并没有这么认为，尤其是威朗Pro这台车上，“Pro”不仅局限于外形以及内饰的“Pro”，只有在车辆架构以及机械素质还有智能配置上有所提升，才能称得上是真正的“Pro”。
“Pro”在硬件－动力底盘进步明显
“三大件”的概念早已深入人心，而这也成为了不少买家们评判一台车优劣与否的基本准则。
在消费者们最为
