随着二胎政策的放开，带动MPV市场变得异常的火爆，而在MPV市场上别克GL8凭借着宽敞的大空间、扎实的底盘、舒适的乘坐体验、充足有力的动力、以及豪华气派的造型内饰，被东南亚媒体称为“完美MPV,而其“继承者”别克GL6则在这几个月中销售惨淡，究其原因是出在哪方面呢？颜值、空间、还是配置方面呢？
在外观上来看，别克GL6采用的是家族式的飞翼格栅设计，前脸的设计具有强烈的冲击力，悬浮式的车顶看上去车身整体非常流畅，配合修长的大灯以及霸气的中网，将别克理念发挥的淋漓尽致。内饰虽然大部分采用的是硬塑料，但中控台的设计以及座位的菱角还是凸显出档次，基本上能满足驾乘者的品质需求。
从空间方面来说，别克GL6还是有一定的优势的，其长宽高尺寸为**mm，轴距为mm,对于它同级别的大众途安L来说，车身长出了mm，但不少别克GL6的车主反馈，第三排座椅的坐垫较低，舒适性较差，头部空间也表现的不尽人意。
从配置来看，别克GL6搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，虽然从发动机参数上来看这款三缸发动机最大输出功率为马力，峰值扭矩为牛米，其动力参数达到了很多四缸1.5T发动机的水平，但由于三缸发动机天生的缺陷，在低转速时发动机会有剧烈的抖动，这是由于三缸发动机在每个冲程存在缺少活塞做功，导致动力输出出现空挡，而产生的力的不均匀，以至于三缸发动机比四缸发动机抖动的更为厉害些。虽然广大厂商宣称三缸发动机比四缸发动机更省油，更环保，但由于结构问题，其在平顺性和静谧性方面，它却有着先天不足。这也是消费者对于别克GL6不买账的主要原因。再者别克GL6发动机匹配6速手自一体变速箱，而通用的6速变速箱一直受到广大用户的质疑，它存在换挡迟缓，不够聪明的缺点，可能是由于成本问题没采用新的9AT变速箱，这也成为别克GL6一个短板。
总的来说，别克GL6失败的原因还是在于它采用的那三缸发动机，要知道别克英朗采用三缸发动机之后，销量也是直降，再次奉劝各厂商，不要一味的压缩成本，要考虑驾乘者的驾驶感受，试想下，您开着别克GL6载着疲倦的孩子以及老婆，而那三缸发动机发出不和谐的噪音和抖动，您作何感想。厂商还是要根据消费者的需求，精准定位，做出有诚意的车型，才能得到消费者的肯定。
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