今天我们来看一下别克世纪，这是一款老车了，有喜欢这种老车的我们可以一起来探讨一下，别克世纪也是有很长的历史了，一次偶然的情况下遇见了这款老车，就了解了一下，现场拍了几张照片，大家一起分享一下！年，通用W平台升级为第二代，诞生自该平台的中型车轴距都加长了1.5英寸（38mm），涉及的换代车型包括别克Century、奥兹莫比尔Intrigue和雪佛兰Lumina。而Regal的身份也在此时发生了巨大变化，其不再作为独立车系，而是被重新划入到Century旗下，并且仅提供四门轿车版本。别克将第四代Regal定位为Century的高端版本，两者外观如出一辙，车身尺寸同为mm×mm×mm，轴距为mm。年4月，上海通用汽车为中国市场开发了一款世纪车型，这款车有着不同的名字，入门级的车型叫做别克新世纪，高配款的为GL、GLX，随后G、GS被加入到系列中来。“GS”是“GranSport”的缩写，特指别克旗下各款车型的高性能版本，在别克车型历史上有着特殊的地位。GS不只单纯意味着别克车身内有一个更加强大的引擎，更是彻底的、全面的性能提升。红色在当时很是拉风年，通用宣布全新的“LaCrosse”车型在年替代“Century”和“Regal”，最后一辆别克世纪于年10月25日下线。让我们重温一下这份已经成为历史的老车记忆！
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