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50-60年代，是公认的美国轿车最为辉煌的时代，在那段时间，一款名为Eldorado的凯迪拉克大跑车似乎也成为了名流的专座，华丽的镀铬鬼面罩、夸张的火箭后尾鳍，与二战后财富累累的美国社会相得益彰。
可惜往后伴随着石油危机、汽车工业没落等因素的影响，美国大跑车逐渐走向“没落”，尺寸越来越小，早年的气势也随着所谓的“新时尚”消磨殆尽（不带贬义）。
例如80年代诞生的第11代Eldorado系列，车身尺寸缩减至当下的凯美瑞一般大，夸张的设计被收走，剩下一副“不算惊艳，但还可以”的模样。
↑–年款的凯迪拉克Eldorado第11代。
有趣的是，年推出市场的第12代Eldorado，好像闻到了经济好转的味道，整体尺寸又“膨胀”回第10代的水准，因此雍容华贵的感觉有所回归。
↑由
CA工作、生活指引拍摄于加拿大的一台第12代Eldorado，目测是某位黑人朋友所有，改得很有特色。↑这台Eldorado应该是-年间出厂的后期款式，看上去很像DeVille被砍成双门。
“Eldorado”在西班牙语中有着“黄金国”的意思，这款车型算是上世纪美式“PersonalLuxury”大跑车中的杰出代表，最初款式于年发布，也是上世纪凯迪拉克车型序列中重要的成员之一。
但随着市场的变化，PersonalLuxury车型销量越来越低，凯迪拉克索性将第12代作为Eldorado系列的收官之作，在年4月之后，结束该系列50年的生产历史。
第12代Eldorado与11代一样，基于通用前置前驱E平台（E-body）开发，与同样是末代的别克里维拉（BuickRivieraVIII）互为兄弟车型，提供有L37/LD8型4.6升与L26型4.9升三款V8自吸汽油动力，以及EldoradoSportCoupe与EldoradoTouringCoupe两个风格可供选择，前者有着镀铬中网，后者则是同色。
↑-年款的第12代Eldorado前期版。
国内在90年代也有少量的Eldorado进口，如今能见度极低。
↑由
HALO土豆拍摄于国内某处的一台凯迪拉克EldoradoSportCoupe，为-年间出产的前期版本。↑这台Eldorado还选装了乙烯基车顶，视觉上足够尊贵。
↑凯迪拉克Eldorado的内饰官图，大沙发座椅+木纹饰条的搭配，简直太棒。
（完）
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