难不成真的选错了？23.2万提了一辆奥德赛，感觉这台MPV作为家用车已经很值了，但是却被很多朋友嘲笑不懂车，说不如买别克GL8好，开始自己还不服，但是10个人有8个人都在讲，这回真是花钱买不痛快啊！
1、购车经历
其实在早些年，我是没有换MPV的打算，但是由于家庭成员多了，为了在日常能够方便出行，才决定换MPV的。
开始预算在25万左右，当时也去看了别克GL8这台车，但是由于新款刚上市，不仅没有优惠，4S店更是没有现车，关键销售人员又摆出一副买不起别买的态度，这确实让我很反感，所以自然也就没有深入去考虑这台车。
再就是感觉美系车油耗高，作为家用来讲很不划算，所以作为同级甚至同价位的奥德赛才成了我的主要考虑车型。
一直以来，以为本田车在国内市场中已经取得了一定成绩，口碑和技术那是毋庸置疑的，所以也就没有考虑太多，仅试驾了2次就直接选择提车了。
当时奥德赛也是优惠不大，跟销售人员磨了有3天多时间，才在原有的优惠基础上又降了块，至于其它赠品什么都没有给带。不知道是我个人不会谈价，还是日系车就这样。
对了，23.2万提的是奥德赛入门版，跟别克GL8的公务舱T舒适型基本上价位接近。
2、驾驶体验
奥德赛我开了有多公里了，目前感觉除了有点车身过于轻之外，其它倒是挺不错的。
由于是油电混合的，前期提速非常迅速，隔音效果我认为也很不错，在时速达到70以上时，车内正常交流一点也不影响，发动机声音很小，几乎可以忽略不计，并不是像网上讲的那样发动机噪音很大。
不过在后段加速时，明显感觉动力不是很强，尤其是时速达到以上的时候，动力感觉跟不上，即使是深踩油门，效果表现也一般，有种想快却又快不了的无奈。
但是作为主打家用的一台MPV，我认为这点短板可以忽略不计，毕竟日常用车没有谁去在乎提速快个几秒几分。
3、空间
奥德赛这款车空间可以，并且座椅体验也很舒服，尤其是后排乘坐体验，我个人感觉要比GL8空间利用率高，即便是满员的情况下，也不会感到过多的拥挤，确实能称得上是空间魔术师的称号。
4、油耗
目前跑了多公里，高速、高架、城市道路都开过，油耗确实低，这一点是谁都不用争辩的。
平均综合油耗6个，跑高速到的时速，油耗基本能控制在6.5个左右，城区道路下，时速50左右，油耗能在5.5个左右。这样的油耗表现，对我个人来讲还是挑不出什么毛病的，即便是对比别克GL8，我认为也是能占据一定优势。
5、不满意之处
说实话，开了这么久，除了后段加速无力之外，比较让我不满意的地方就是钣金确实是不行，在行驶到多公里时，拐弯不小心碰到了路桩上，本来感觉没啥大事，也就是补补漆的问题，结果车门的钣金受伤幅度，已经严重超出了我的预判，去修理厂需要进行整钣金才行。
之前开的是大众帕萨特，日常用车磕磕碰碰更是常有发生，但是钣金从来没有整过形，都是喷喷漆的事儿。但是放在奥德赛身上，感觉撞击还不是很大，却要动动筋骨，从这里看，日系车钣金差并不是子虚乌有的事啊！
除此之外，奥德赛入门配置也是非常差，这一点咱也是实话实说，除了常用的一些功能之外，几乎是要啥没啥，跟美系车的别克GL8比确实落后了不少。
主要车内那种档次感营造的不是很强，一点也不像20多万的车，甚至都不比不了一些韩系车配置高，跟国产10多万的MPV比，那简直就是一个空壳，关于车内档次这点，奥德赛确实做的不咋样！
以上就是我行驶了公里的真实感受到的，虽然奥德赛这台车驾驶感受没有预期的好，但是也挑不出啥大问题。为啥很多人都说不值呢？难不成真的不如别克GL8好开？
（以上内容，整理自一位奥德赛车友的购车经历）
点评总结
其实每款车都会有长处和短处，关于这一点对于每个人来说都是不一样的，因为每个人的用车需求不同，所以对待车的评价也是不一样。或许在别人眼里的一些缺点，那恰好正是自己想要的。
所以说买车真的不用过多去顾虑别人的说法，只要符合自己的用车需求就够了。因为别人也只是站在自己的角度去评价罢了，没有谁会设身处地的为我们考虑，所以我们也没有必要花自己的钱，让别人去满意。
