让我们来看看雪佛兰开拓者的产品实力，以确定它是否值得购买。首先，我们来谈谈它的“三大件”。这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与凯迪拉克XT6和别克昂科旗采用同款发动机，并且调校也完全相同，输出功率为马力/牛·米。配备9AT变速箱，它可以在8.4秒内完成0到公里/小时的加速。该车的9AT变速箱是通用集团自主研发的，用户口碑良好，但在低速行驶时可能会有顿挫感。底盘悬架采用前麦弗逊+后五连杆的结构。此外，该车还配备了48V轻度混合动力系统，发动机采用可变缸技术，在恒速工况下可以关闭两个缸以节省燃油。使用95号汽油，实际油耗大约为9-10升/公里。
这款车型被定位为中大型SUV，其车身尺寸为毫米的长度、毫米的宽度和毫米的高度，轴距为毫米。这些数据表明，该车型的体积介于XT6和昂科旗之间，比XT6稍小，但比昂科旗略大。但是，值得注意的是这三款车型的轴距都是相同的，这是因为它们都是基于同一平台设计的车型。
我个人认为开拓者是雪佛兰品牌中设计感最强的车型，但它的销量却不容乐观。在年，该车全年销量仅为辆，平均每月销量为辆。为什么这款车的销量难以提升呢？要知道，它的价格具有一定优势，一直以来都有较高的优惠力度，产品实力与凯迪拉克XT6和别克昂科旗基本相当，诚意也非常足够。我认为雪佛兰在国内市场上相对边缘化，一些消费者可能不喜欢它的车标和设计。此外，雪佛兰也没有太注重营造高档感的内饰，内饰设计可能会让一些消费者望而却步。相比之下，凯迪拉克和别克非常擅长营造内饰氛围。尽管雪佛兰的车型在价格上更具优势，但它仍然难以吸引消费者的眼球。
与之前的雪佛兰车型相比，开拓者的内饰设计有了很大的改进，但仍存在一些“廉价感”。虽然内饰中使用了较多的硬塑料，缺乏精致感，设计上也显得平淡无奇，但仍然能感受到一定的科技感。它配备了一个8英寸的液晶仪表盘和一个10英寸的中控屏幕，这些功能相对来说还算不错。不过，雪佛兰最新推出的车型已经更新为双10.25英寸的“双联屏”，预计下一代车型也会采用这种设计，这将使内饰更加现代化和高端化。在功能方面，该车搭载了小雪OS系统，支持卫星导航、高德地图、语音识别控制、车联网、OTA升级、CarPlay、CarLife等功能，这些功能使得驾驶体验更加智能和便捷。中低配车型配备了6喇叭音响，而高配车型则配备了8喇叭的BOSE音响，这将带来更好的音乐享受。总的来说，尽管开拓者的内饰设计还有一些不足，但在功能和科技方面，它仍然能够满足大部分消费者的需求。这款车提供了两种车型，分别是5座和7座的。7座车型的第二排座椅非常灵活，可以前后调节和靠背调节，而第三排座椅的空间也非常宽敞，可以轻松容纳乘客。即使不放倒座椅，后备厢的空间也相当宽敞，可以轻松容纳两个大号行李箱。这款车的实用性非常出色，符合国人用车的需求。令人意外的是，这款车的价格也非常优惠，现在还有2万的降幅，所以只需17.31万就可以购买到。然而，尽管如此，这款车的销量却不理想，这实在令人感到遗憾。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。#雪佛兰#
