在车身侧面，威朗则基本保持了当前车型的设计，并没有做出调整。新的大灯系统采用LED光源，远光灯的形状明显更现代。前大灯造型非常漂亮，日间行车灯非常好看，大灯组采用了LED光源。在中控台上采用了极具标志性的环抱式设计，进入前排后，驾乘者宛如被包裹其中。在车内部分，全新别克威朗依然采用了很多家族化的内饰语言打造，内饰的整体风格很简洁，在细节方面也处理的很精致。在别克品牌的紧凑型车中，威朗的内饰也是相当不错，在A级车中也是数一数二的。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。这也一定程度上显示了别克的营销新思路：车型数量的多与少，不再简单根据配置，而要将“配置+动力总成”结合起来考量。在驾驶辅助配置方面，款威朗已经足够丰富。后排座椅可以40:60比例放倒，有一定的储物空间。而在空间方面的表现，别克威朗也有着相当不错的水准。在储物空间方面，全新威朗的表现也比较中规中矩，毕竟是一台运动轿车。在动力方面，别克威朗搭载了1.3T发动机，最大可达功率为马力，扭矩最高为Nm。最终通过试驾，小编认为：全新威朗的动力配置还是很丰富的，而且底盘调校也相当扎实，操控的便利性也很好。18T车型搭载了新型威朗1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率为KW，峰值扭矩为牛·米。而在配置方面，威朗全系标配了前排侧气囊、刹车辅助、倒车雷达、上坡辅助以及胎压报警等配置。而且全系标配6安全气囊，还有被动行人保护、并线辅助，中高配车型还搭载了主动刹车以及车道保持系统。除最低配车型外，其他车型还配有车道偏离预警、车道保持系统以及主动刹车功能。在操控上，我对威朗的认知是“好开”，易上手，没有什么难度。这是因为它在燃油经济性，以及性价比方面有着比较出色的表现。对于款别克威朗来说，百公里最低5.2个油，是一个非常不错的成绩。
