凭借优异的实力和品质，别克GL8此前曾获得许多国际机构颁发的专业奖项。据报道，GL8后来获得了J.D.Power中国汽车产品魅力指数研究“EPSAL”大型MPV分区市场第一名以及J.D.Power在年新车质量研究中排名第一。一方面，这些荣誉证明GL8的领先力量和卓越品质受到行业高度认可和广泛赞扬。另一方面，这也表明GL8对消费者的吸引力仍在不断增加。
尽管MPV的功率不太高，但优秀的功率组合肯定会为这辆车带来很多。新GL8陆上办公舱配备与新GL8ES陆尊相同的动力组合-第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮加压发动机9速HYDRA-MATIC智能转换箱，除了提供平滑交换器带来的舒适感之外，“享受引擎和转换箱主要零件8年至16万公里原工厂质量保证”带来了安全感。
新款的别克GL8做了一些改变，不仅整体的形状变得更加时尚、具有技术感，同时换装涡轮加压发动机、多连线后挂架。目前日常上班代步驾驶体验没有太多的违合感，加上轻松转向、轻快油门、出色燃料经济性，让它作为家里的其他车型补充也是一个非常不错的选择。周末或假期，GL8的强大空间特性和功能性满足了整个家庭旅行需求。在产品层面，GL8的几个核心优势一直使其在与竞争对手的对比中保持着不可战胜。GL8设计的开始是从MPV的角度考虑用户需求，无论设计、功能、体验和产品都是纯粹的MPV方向，没有任何其他方向妥协，增加MPV的功能，做一个真正满足市场需要的MPV，这是通用别克GL8一直以来不断追求精益求精的见证。
新一代智能驱动系统配备了第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮加压发动机、9速HYDRA-MATIC智能转换箱和48V轻混合动力系统的全系列新一代智能驱动器。最大功率为kW，峰值旋转为N·m。其中，由48V电动机、48V电池、辅助电源模块和混合动力控制单元组成的轻型系统可以实现刹车能量回收、快速停机、电力援助、电流无速、智能充电等电气化功能。随着48V轻混合技术的帮助，新车起步更轻快，更加安静和平顺，驾驶体验更巴适。
就在小编发文前，上汽通用别克为GL8陆尊、GL8艾维亚发布了一项新的OTA升级，整个升级过程大约20分钟左右，完成升级的车辆可以实现“指令变道”。值得注意的是，在升级过程中车辆将被禁止驾驶任何行为，所以请确保车辆在升级时停留在安全可靠的环境中进行。
燃料消耗这块，也许比普通的那个小型汽车一点点油，油耗的话在九个油左右，如前所述，别克车的燃料消耗可能会相当高，现在来说，发动机和转速箱都改变了，然后也可能不那么油消耗了，现在车处于磨合期，据说是过了磨合期，这会节省更多的油。
