大家好，本文将和大家分享《23万选什么车别克君越和现代索纳塔谁级别高读完你就了解了》。当前汽车的制造技术日新月异，汽车车主们的买车痛点却有所区别。22万的车哪个好？很多朋友面临这个问题都不会作答，例如比较主流的别克君越和现代索纳塔，但是如果一款汽车不能同时拥有多项长处，它终究被消费者抛弃，今天就给大家带来答案。对于这款车，王先生真的很有发言权，他自己有两台车，一款是现代索纳塔，另一款则是别克君越，所以这两款车的性能他都很懂。别克君越有哪些亮点被人称道？别克君越比现代索纳塔好在哪些地方呢？车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。先看别克君越的外观，最喜欢的外观，漂亮大方，很喜欢。沉稳大气又有运动范，家族式的中网设计很漂亮，一圈镀烙很上档次。进气格栅也很有运动感有点像昂克赛拉的进气网，前大灯下面设计又有点像领动地感觉。两个不满意，一没有前雾灯。再看现代索纳塔，外观这东西其实就是龙者见仁，智者见智，索九的外观个人感觉还是比较耐看，比较喜欢的，漂亮。新索纳塔的外观设计的大气了，而且线条也顺畅优美，比起一贯的成熟感觉，看上去新颖年轻化了一些。美中不足是灯眉，为什么不亮。日韩车漆都薄，而且缝隙也比较大。进入别克君越车内，有个应该不算内饰的缺点就是A柱太宽了，行人道时需要特别小心。个人感觉偏向于商务，比较沉重，电子档把比较好玩。内饰上档次，软装许多，而部储物格多。内饰科技感比较强，环抱式座舱设计新颖别致，比较耐看，营造的豪华氛围较强。不论家用还是商务方面的用途，我从来没有因为空间而困扰过。身高，的轴距空间很大，舒适性百分百。空间特别大，坐在里边相当舒服，储物空间也有很多。具体多大没有测量过，送过一次朋友，三个行李箱轻轻松松放下，空余位置还有很多很多。再看现代索纳塔，内饰中规中矩，我也不觉得掉档，只是没那么豪华。中控设计很新颖啊，整体衔接还不错。内饰设计乏善可陈，但好在人机工程不错材料也可以，只是包皮的地方少了点。天窗的异响出了名的，不怕的可以赌一把运气。空间没地说，的轴距，很宽敞。身高，座椅调节成最舒服的高度，头顶一拳头多，不用担心头顶压迫感。最后排不能放倒是个遗憾，但平时出去就跟我老婆两人。后备箱空间属于正常水准，放3个24寸行李箱。先开别克君越，5米多的车长操控注定不是强项，但是得益于强劲的动机，/45/R19的宽胎。操控的话只能说方向盘真得很轻，虽说这么大的车但是。底盘扎实，感觉绝对不是开的一台5米多的大车。提速飞快，轻轻一脚，跟坐火箭似的，看看后面车已然拉很远了。君越的舒适性还是挺不错的，腿部和头顶空间也都算挺足的，日常家用是很可以的了。过个坑基本感觉不到大的颠簸，行驶在高速上也是稳稳当当。基本没有什么噪音，经过坑洼颠簸道路的话也能很好地过滤掉。座椅宽大，空间通透，舒适性特别好。再开现代索纳塔，很好开就对了，小区门口掉头一把到位。转向绝对精确，没有任何虚位。倾斜不大（60迈过弯没问题的），狠有欧洲车的风格。3，在带有险情的长下坡，转手动挡。就是奔着舒适度买的这个车，满意，用起来很方便。就是减震好像有稍硬，不是什么大问题。做了底盘装甲和四门发动机尾箱隔音，厚核心，现在舒服点了。相当满意，真皮座椅坐着很舒服，第一排座包充满运动气息的包围靠背，很像大一型号的婴儿安全座椅。整体来说，别克君越和现代索纳塔算是不相上下，各有各的优势。对于别克君越来说，前后排空间大，配置丰富，外观亮眼，中控/排档区构型大气新颖，动力强劲，不过车体较长吧，底盘也想对略低，出去找车位的时候比较头疼。现代索纳塔的话，空间（B级车不是吹得，和紧凑车不是一个概念）想怎么坐就怎么做，但是胎噪有些大了，车外竟然不是防炫目后视镜。比较两款车之后，阁下的看法如何？
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