大家好，本文将和大家分享《开完别克GL8，再开大众夏朗，谁档次高？车主详细说了驾驶体会》。今天请到一位老司机王先生，他自己有两台车，一款是别克GL8，还有一台正是大众夏朗，所以他对这两款车都有发言权。那么大众夏朗的实力究竟强不强？哪些地方比不过别克GL8？一起来听听他的心声吧！先看动力，大众夏朗他开了我车以后，说车子动力明显高于他的动力。是低功率的，那提速就挺好，所以才选这个车。日常驾驶时动力输出比较柔和、平顺，但深踩油门或用S档就会变得凶猛。高速上也非常的稳，超车什么的都不在话下。而别克GL8两吨的大家伙，跟身轻如燕的小车就不要比较了，但单说它的动力，表现还是可圈可点的。2.0T的发动机刚刚好，提速快，以上还能源源不断地提供动力。不到转，巡航油耗很低。即使是半坡起步也是轻轻松松，就算是山路也可以轻松通过，所以它的底盘以及悬架我都很满意。再看舒适度，大众夏朗放宽的不只是空间，更是每个入座其中者的心。五座模式下也是超大空间，但一般我都是六坐模式。还有很多储物的小格子，很贴心实用。远途的话，七人满载，最好买车顶行李箱。舒适性整体不错，由于视线好。驾车时间久不疲劳，坐骑调节也很方便，座骑宽大舒服，避震性也很好。马牌轮胎在行驶中也比较安静，但是自封胎价格还是比较贵，后期维护成本较高。驾驶座带腰部支撑，还好，别的座椅乘坐者评价一般吧，不如我以前的日产座椅舒服。而别克GL8内部空间很大，这是也是最满意的地方。不管是前排还是后排都挺好的，我只是个开车的，所以更多的还是考虑后排的乘坐感受。车子里面有很多小储物格的设计很人性化，我还蛮喜欢的。外出自驾游完全无敌了，后备箱也还比较大，放行李完全够了。舒适性满意，移动的航空舱就是在说别克GL8，坐在车里面给我很好的满足感。车身比较稳，扎扎实实地，所以遇上小区的连续缓冲带的时候震感也不是很明显。加上隔音也做得不错，舒适性方面基本可以给到满分了。自己改的座椅，结合es的空间，舒适性没地说。操控和油耗方面，大众夏朗操控一流，德系车一贯的水准。市区轻盈，匝道50时速过弯无压力。视野开阔，底盘用料扎实。3档一下挺无语，3档以上跟平顺。才跑公里，市内综合路段平均时速30，油耗2现在10.6。而别克GL8操控方面个人非常满意，功能配置齐全，大大提高了安全系数。方向准确，转向轻便，反馈适中。感觉底盘是很稳的，过弯也不会有太大的侧倾。就是这个驻车还是以前那种脚踩得，有点不太好用。我目前行驶了多公里，油耗才10.2。但gl8肯定是要比is轻的，所以对于油耗，相当的满意了。最后，大众夏朗大众内饰基本一样，可以忽略不计。多媒体主机只有6.5寸，但是好在反应灵敏，实际体验下来基本满意。内饰用料还是不错的，软性材料覆盖面比较大。没什么味道，毕竟是欧盟标准，欧盟的环保标准是全世界出名的严格的。而别克GL8这车内饰和外形蛮般配的，我个人感觉这内饰还不错。中央屏幕如果再大点，就更好，毕竟车大。做工蛮好的，如果标配皮座椅更好了。本来就是个低配，不过最实用的自动大灯跟定速巡航都有。总结来说，大众夏朗和别克GL8可谓各有千秋，不分高下。对于大众夏朗来说，空间大，7座车，大天窗，出行方便得很，二胎家庭的不二选择，不过空间一般，主动安全配置一般，没有四驱，后备箱在大点就好了。别克GL8的话，整辆车看起来够大气，主要是空间也够大，车内的座椅布局都挺满意，乘坐舒适方便很好，但是隔音不太好，车门偶尔有异响，油耗高，油门重。车无完车，它的美中不足之处也不少。对于这两款车，各位怎么看？
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