公益中科 https://auto.qingdaonews.com/content/2018-06/25/content_20140087.htm丰田汉兰达是国内上市的第一款合资七座SUV，一经问世便得到广大消费者的追捧，成为30万级别SUV的保值神器和标杆车型。虽然之后友商也推出了很多竞品车型，例如大众途昂、别克昂科旗、福特锐界等等，每一款车型问世的时候都宣称是“汉兰达的终结者”，但实际每款车型都是为了蹭汉兰达的热度。当所有车型都在对标汉兰达的时候，他们就已经输了，因为这表明在所有车企心中，汉兰达就是这个级别的标杆。上一代汉兰达在生命末期时段，依然没有任何优惠，销量却仍然处在同级领先水平，此车型真的有点独孤求败。就像中国的乒乓球队，国外选手谁都打不过，没办法只能内部竞争，以此来提升自身的实力。于是一汽丰田的皇冠陆放上市了，能打败汉兰达的选手可能并不会来自其他品牌，而是自家的兄弟产品！皇冠陆放跟汉兰达一样，都采用TNGA-K平台打造，新车都采用丰田2.5升双擎混合动力，匹配最新一代E-CVT无极变速箱，这套动力总成可以平顺安静的输出澎湃动力，同时还拥有超低的油耗表现，轻松实现满油续航公里。两驱版的皇冠陆放百公里油耗仅需5.3升，四驱版的皇冠陆放百公里油耗为5.8升，一款车身长度超5米的7座SUV，搭配2.5升引擎，油耗表现比紧凑型SUV还要低，开起来有多爽，谁用谁知道。有人可能会问了，皇冠陆放作为一款新推出的车型，就算是汉兰达的兄弟款，其名气肯定不如汉兰达，凭什么能够打败汉兰达呢？首先，皇冠陆放的外观更加“高档”，国产汉兰达继承的是美版汉兰达的外观，皇冠陆放继承的是美版汉兰达XSE的外观，也就是汉兰达运动版的外观，级别上比普通汉兰达更高端。在品牌认知方面，皇冠的LOGO比普通丰田的LOGO级别更高，皇冠介于雷克萨斯和丰田之间，皇冠陆放悬挂的是蓝色皇冠车标，既有情怀又有高端属性，所以很多人认为皇冠陆放要比汉兰达高半个级别。车身尺寸方面对比，皇冠陆放的长宽高分别为//毫米，轴距为毫米。汉兰达的宽度、高度以及轴距与皇冠陆放相同，但是车身长度不足5米，气场上稍弱一点。皇冠陆放的官方指导价为27.58万到35.08万，新款汉兰达的官方指导价为26.88万到34.88万。表面上看汉兰达要比皇冠陆放便宜1万多块钱，但对比配置后我们就会发现，皇冠陆放入门配置就很豪华，性价比反而更胜一筹。最低配的丰田汉兰达配置相当低，而且是5座版本，7座版本的最低配两驱精英版价格为27.48万，皇冠陆放的入门款两驱进取版厂商指导价27.58万。皇冠陆放比汉兰达贵了块钱，但是却多出了一整套丰田TSS智行安全套装，包括主动刹车、L2+级自动驾驶、车道偏离预警、自适应远近光灯等配置，还多出了氛围灯这个仪式感满满的配置，这块钱花的可真是太值了。2.5升混动系统的发动机噪音很低，所以两款车型的实际隔音表现都还不错。两车通过优化车身设计和吸音结构，大面积的使用隔音与减振材料，配合上豪华车同款减震器，营造出舒适静谧的乘车环境。但皇冠陆放还全系标配了前挡风和前排车窗多层隔音玻璃，对行驶过程中风噪的抑制性更好，整体隔音表现更加优秀。丰田汉兰达和皇冠陆放都是同级别不可多得的好车，省油耐用，保值度高。汉兰达自从上市之初，地位从来就没有被竞品车型超越过，如今却可能被自家兄弟车型打败了，不过汉兰达也虽败犹荣，不断的内部竞争才会激励它持续进步。那么问题来了，同样是30万左右的价格，皇冠陆放和丰田汉兰达，你更喜欢哪款车型呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你的见解。
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