纯别克粉，我始终认为别克是目前中国消费者最值得选择的汽车品牌，比所有合资品牌用料更加实在，安全性更好，体验更好，动力更强，是一个美式精神中加入中式豪华的汽车品牌。别克是非常典型的浪费主义。所谓浪费主义，就是指可能不追求效率，一直追求参数胜利，这属于非常典型的美国思维。
举一个简单的例子，英伟达自动驾驶芯片Orin应用效率可能不高，但Orin的算力足够高。在英伟达看来，只要把算力堆上去，效率低点也无所谓，也能取得不错的效果。这就是君越，用越级的材料、技术、动力、智能、豪华。君越的安全性来自于出人意料的用料以及不错的结构设计，疯狂堆料。其他合资品牌，比如日系，比如德系，比如法系，见不到这样极尽疯狂的堆料。
别克在中国的三款代表作里面，君越是作为旗舰最有代表性的那个，也是一款因中国而生，因中国而兴的产品。君越最起初由北美设计，上汽通用将其原汁原味引进到中国之后很快的被竞争对手赶超，上汽通用提出对君越进行修改的想法，但这个想法对刚刚成立的上汽通用来讲，难度非常之高，上汽通用尝试了各种方法之后决定还是由自己来做，因此第一代的君越呈现出出了与北美君完全不同的样貌，并在中国取得了成功。
随后的第二代君越、第三代君越都是基于中国市场研发的，研发之初就非常在意中国消费者的空间、质感、舒适、静谧等等。第二代君越在中国取得了划时代的意义，这种意义又延续了第三代、第三代---我认为是目前为止性能最好的一代。全新推出的君越是第四代，实际上还是第三代君越的延续，基于全球E2平台打造，这款车依然是一款不折不扣的全球车型，只是这次仅在中国市场销售，上汽通用在这款车上搭载了最为先进、最为豪华、最为越级的用料。
中控屏幕、门板按键、中央通道、座椅设计包括智能化都采用了与别克E5一样的设计，而别克E5又与别克世纪旗舰MPV一致，别克君越的豪华感来到了一个新的高度，别克油车和电车统一了内外饰设计。别克君越的价格，有些出乎意料，这种出乎意料来自于燃油车自身竞争力的变化，以及消费者对于燃油车的态度。别克君越是别克对旗下燃油车价格重构的第一步，未来的昂科威、昂科旗等等都将与旗下电动车无缝衔接，消费者可以自由选择不同的动力类型。
目前最推荐的是君越艾维亚，做到了足够豪华的用料和足够个性的配色，包括搭载CDC智能悬架，别克的CDC可以做出三种风格迥异的风格，2.0t+9AT动力组合要比1.5t+9AT好上很多，直接点就是2.0T更加有豪华质感。2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT横置变速箱经过这么多年的发展与迭代，质量可靠性已经得到了检验。
君越是一款非常优秀的车，前提是你想购买一款燃油车。君越是非常适合中国消费者的产品，这款车在外观、内饰、豪华感方面都做到了面面俱到。这样的车，同级没有。
