最近汽车圈可谓是风云变幻，各大车企纷纷退出价格战，但有一款车却依然保持着强劲的销量增长势头。
说的就是丰田赛那！
要知道，年1月，丰田赛那以辆的销量成为燃油MPV销量冠军，甚至超过了别克GL8和腾势D9。这是为啥呢？
我想，关键就在于这台车确实太能打了！
首先，空间绝对给力。
说到MPV，空间那可是硬指标。赛那的车身尺寸有多大呢？长宽高分别为//mm，轴距mm。光看这数据可能不够直观，但是重点来了，它那近2米的车身宽度，让第二排拥有85mm的超宽过道，父母、孩子在车内走动完全不用担心碰撞。
更厉害的是它的空间魔术。第三排座椅采用下沉式设计，收起来后能形成一个纯平的后备箱空间，直接秒变"2米大床房"！这么说吧，不管是拉人还是拉货，赛那都能轻松应对。
其次，动力系统真的香。
现在很多人都在担心新能源车的续航问题，但赛那用实力告诉你：省油和动力可以兼得！
它搭载了丰田引以为傲的2.5L油电混动系统，配上E-CVT无级变速箱。你说它省油吗？WLTC百公里综合油耗只有5.65L，这个数据在同级别中已经是相当优秀了。你说它有动力吗？输出平顺线性，静谧性还特别棒。最关键的是，它没有纯电车的续航焦虑，也不用担心充电问题。
第三，品质确实没话说。
说到日系车，很多人第一反应就是"皮实耐造"。赛那更是将这一优势发挥到了极致。车内采用多层隔音玻璃，再加上前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的加持，整车的静谧性和舒适性可以说是拉满了。
而且，内饰用料和做工都相当讲究，完全不输同级别的其他品牌。开出去，不管是接待客户还是家用，都完全有面子。
最后说说智能配置。
现在的赛那可不是老古董，全系标配了L2级驾驶辅助系统，定速巡航、全速域自适应巡航、车道保持这些实用的功能应有尽有。前后驻车雷达加上°全景影像，开着这么大一台车进出停车场也不用担心刮蹭。
有意思的是，最近市场上掀起了一波价格战，但赛那的热销却并不靠价格战来支撑。为啥？我想，这就是产品力说话的最好证明。
说白了，一款车能不能长期热销，关键还得看产品力。赛那在空间、动力、品质、配置这些核心需求上都做到了相当不错的水准，这才是它能连续3个月销量突破+的真正原因。
有人说赛那的外观普通，说它"丑"。但我想说的是，MPV本来就不是靠脸吃饭的车型，重要的是实用性。你说是不是？
看看那些选择赛那的车主，他们要的就是一台能装能省、皮实耐用、智能配置齐全的家用MPV。而赛那，恰恰完美地满足了这些需求。
这么看来，赛那的持续热销，还真不是没有道理的！
