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售1299万起全新别克威朗Pro家族上

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9月10日,全新一代别克威朗Pro/威朗ProGS正式上市。新车包含威朗Pro/威朗ProGS两种版本,共计5款车型,售价区间为12.99-15.89万元。『别克威朗ProGS』『别克威朗Pro』新车简介:两种外观风格作为换代车型,此次即将上市的新车分为普通版本的威朗Pro和运动套件外观的威朗ProGS。具体来看,新车采用了官方称之为“雕塑美学”的设计理念,前脸采用贯穿式的“飞翼”前格栅,并与两侧狭长的大灯组相互融合,形成一体式设计,增添了时尚感。(图解以威朗ProGS为例)而作为区别,普通版全新威朗Pro前脸采用更多镀铬饰条作为装饰,以体现精致和豪华的视觉效果。而运动版本的威朗ProGS的前保险杠则显得更加凶悍,两侧的开槽及格栅内部均采用蜂窝状设计,更具运动感。同样的区别也体现在轮圈以及车尾设计上。全新威朗Pro的后备厢盖采用内凹式的设计,上部自然形成小型扰流板的造型。而在GS版本上,别克还为新车另外增加了一个黑色的扰流翼片,同时保险杠上的深色饰条也与整体风格相呼应。内饰:科技感依旧是主打内饰部分,全新别克威朗Pro/威朗ProGS配备了双10.25英寸全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,中控台整体层次感十足,并且材质也较有质感。此外,新车还搭载了别克eConnect3.0智能互联系统,将支持多屏联动、智能分屏、3D动效等功能。另外,新车还支持OTA远程升级,并内置了科大讯飞语音系统。动力:全系1.5T四缸发动机动力方面,两种版本的新车均将搭载1.5T四缸发动机,最大功率马力(千瓦),最大扭矩N·m,变速匹配CVT智能无级变速箱。新的1.5T四缸发动机不仅账面数据漂亮,实际表现也相当令人满意。得益于良好的NVH控制,怠速和低速状态下座舱内完全听不到+感受不到发动机的噪音和抖动,但只需踩下油门,即时涌来的加速度足以让你的后背牢牢贴在座椅靠背上。持续的加速过程也是平顺线性,轻巧的加速踏板对驾驶者意图的领悟能力很强,并且反应灵敏,非常跟脚。威朗ProGS新车驱动形式和悬架结构与前作并没有明显差异,不过作为一款运动风格浓郁的轿车,在底盘调校上还是能明显感觉到紧绷感。减振器在遇到路面颠簸时反应很快,能够将路面情况及时传达给驾驶者,不过这些颠簸都作了柔化处理,质感很棒。当车辆遇到大幅度起伏时,减振器也能及时拉住车身,减少了车身多余的上下跳动。总结:不管是不是真的“高性能”,总之先运动起来就完了。所谓的“年轻化”风潮在当下的汽车市场有着愈演愈烈的趋势,这一点在中国品牌车型上尤为明显。因此,我们看到海外品牌在近些年的“年轻化”发展也丝毫没有落后,而威朗作为早期就在中国市场建立了稳定用户群体的车型,当年中庸/家用的风格已经不适合当下,因此我们看到新车在年轻化方面做出了较大的进步,通过1.5T四缸发动机的搭载也进一步打消了消费者的顾虑。对于全新威朗Pro来说,车型本身的障碍已经被扫除,接下来的发展如何就让我们拭目以待。

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