北京白癜风治疗医院 http://www.bdfyy999.com/m/大家好，我是昂科旗车主，车型是款28T四驱尊享旗舰型，年6月提的车，裸车价31.49万，目前开了公里。其实我一直就是开的别克君越，老款的君越了，一直考虑换车，上半年到店里保养车时候看到了昂科旗，第一感觉就是够大气，给人一种大气磅礴的感觉，上去坐了坐，也是别克一如既往的舒服，座椅的包裹性，非常的高端，丰富的科技配置，很多的功能都不知道怎么用，看了一次回去之后就一直要考虑换车，毕竟我这个老君越也确实该换了。后来又在网上看了看福特新出的探险者，那时候还没上市，后来出来价格以后也没啥优惠相比较昂科旗就没啥太大优势了，所以就不考虑了，至于大众途昂也考虑过，但是说实话，内饰方面确实不敢恭维，所以也就放弃了。直到后来听说昂科旗有六次保养送，而且优惠力度比以前更大了，我就觉得是时候该入手一辆了用车感受先看外观，外观确实够大气，不是单纯的大，造型也是非常的好看，分体设计的大灯，能够更好的保证行驶的安全性，LED的大灯，尾灯，还有日间行车灯，穿透力够强，亮度也够亮。大轮毂也值得一说，20寸，确实够大，米其林轮胎不论是舒适性还是静音性都是值得称赞的。钣金厚度够厚实，而且车漆颜色也够正，看起来非常的上档次。进入车内，大屏的设计也很漂亮，不再是以前别克那种单调的设计，屏幕也不是只有大，里边的功能也是非常齐全的。再就是隐藏的副驾驶手套箱开关，很洋气。抬头显示更是科技感爆棚，还有BOSE音响也是档次的象征了。空间方面毫无疑问，足够满足我一家出行和公司接待，也曾经考虑过六座艾维亚，价格差不多少，档次更高级，可就是乘坐方面不够用，所以还是考虑七座吧。后备箱容积：如果七个座椅都浮起来后备箱是没多大点地方了，但是平时没有那么多人乘坐时候后备箱想放多少东西都是能够装得了的。驾车感受，动力也十分满意，毕竟2.0T的发动机，比我自然吸气的君越强了不知道多少，日常加速，超车，太容易了，毫不费力。高速也是不在话下，动力方面上真的太满意了。即使开着空间也丝毫不影响动力方面。油耗方面如果满分的话，我给打90分吧，老款君越的油耗13个左右，但是昂科旗还是降低了不少，最高时候也就12个左右，还带有闭缸技术，能够节省一部分油耗，平均油耗在10个上下吧，也还算能够接受。城市道路下油耗能稍微高一些，还好我这里也不算是一线城市，不怎么堵车，所以油耗也大不多少。9速的变速箱，换档试不出顿挫感，非常的平顺，不像我的老款君越，换档顿挫的难以忍受，另外底盘的稳定性别克一直没有让我失望，高速转向，紧急刹车，丝毫不在话下，稳稳当当的底盘。方向盘非常的轻盈，而且精准，手感也是很好，还带有方向盘加热，冬天还是非常舒服的。舒适性我对别克还是很有信心的，厚实的座椅设计，包裹性也非常的好，车内大部分都是软包，这一点就是非常的人性化，相比较某众这么一个天上一个地下，差距太明显了。后排独立。三区独立的空调，即使最后一排也照样有空调出风口，这个设计非常满意，而且空调按键设计的也是非常的高大上，像钢琴按键似的，上档次。静音性比我的老君越强得多的多，可能我那真的是老款车型了，真的该换车了吧，昂科旗带着主动降噪，而且玻璃又厚，密封性也够好，所以车内噪音很小。悬架减震五连杆的后悬挂确实名不虚传，颠簸路面不会太硬，相反软硬适中，很舒服。总结个人觉得性价比算是超高的了，因为换车之前也考虑过其他几款车，但是最终都pass了，昂科旗的性价比算是最高的了，加上自己本身就是老别克车主，所以最后还是选择了昂科旗。保养维护：赠送了六次保养，一年两次，三年内够用了。最满意的地方是七座的大空间，可以容纳我们一家老小出行，同时还能够满足接待客户，谈生意开着出去丝毫不掉面子，一点不比豪华品牌差，而且功能配置上非常齐全，可以算得上是中端品牌的高端车型了。不满意的地方就是七座车需要两年一审车，比较麻烦，但是考虑的公司用车，还是不差这点麻烦了，坐人多才是真的。
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