作为别克SUV家族扛鼎之作，别克昂科旗搭载了Matrix矩阵式LED分体大灯，大灯被银色饰条贯穿，增加时尚感。在前脸位置它采用了一个大口径的进气格栅，内部除了椭圆形的黑色结构之外，还有一根较长的银色镀铬线条横贯其中，渲染出非常浓厚的运动气息。宽体车尾的设计饱满而富有张力，立体镀铬饰条横向贯穿展翼型全LED尾灯，搭配外扩式双排气管，稳健而不失刚劲。飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理，配合分体式展翼型全LED头灯，勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。昂科旗在设计细节上，采用了大量的复杂线条进行刻画，而这样的立体感与层次感，不仅是对于美学的陈述，更是侧面凸显出了车身覆盖件的制作工艺水平。
昂科旗内饰设计的比较简洁，采用了黑棕双色的设计，中控台配备了木纹饰板，提升了整个内饰的质感，独特的配色和用料都在高调的宣示着身份的与众不同。在中控台上方和下方膝部以上的部位，都使用了软质材料包裹，无论是触感还是观感上都是非常不错的。在此基础上，昂科旗28T前驱战旗版内饰的软包覆采用法式同色双缝线工艺，而座椅皮革更是加入打孔设计，不仅提升视觉效果，而且乘坐舒适感也更高，更柔软。
昂科旗在配置上配备了更多出现在高端豪华车型上的配置，如全景天窗、矩阵式大灯、ANC主动降噪、双层隔音玻璃、前排座椅加热通风、驾驶座椅记忆等，产品力完全够得台中大型SUV市场。并且3区独有的自动空调和特殊的按键式换挡结构的融入，让整个车内更具科技感。在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡辅。在日常的城市驾驶当中，别克昂科旗艾维亚所搭载的12项智能驾驶辅助则更加实用，通过方向盘左侧的按键，就能够轻松实现智能巡航，车辆的自动跟车。
在实际乘坐中，以模特cm为例，二排腿部空间能有一拳左右的空间，保持二排的坐姿时，第三排能够坐下成年人头部也能保持正常坐姿。在乘坐空间方面，身高厘米的乘客体验后排腿部空间能够达到2拳半；头部也能达到4指，表现不错。第三排座椅是别克昂科旗非常贴心的设计，虽然空间较小，但是满足日常家用不会有问题，而且乘坐的舒适度非常不错。
动力方面，相信昂科旗通过第八代Ecotec2.0T发动机已经给出了答案。从昂科旗的动力系统上，我们或许可以探讨出中大型SUV动力的技术发展趋向。虽然提速算不上有多豪横,但只要油门深度适当,加上四驱的抓地力,推背感还是可以的。在运行时，ECU可根据负载的不同，在“四缸高性能、四缸经济、两缸超经济”三种模式之间智能切换，最大功率为千瓦，峰值扭矩为牛·米。
在国内严苛的碰撞测试中，昂科旗取得了75.64%的高的高分率，从而树立了更加安全的车型品质。昂科旗的主被动安全配置十分到位，但在这里要多夸它的主动刹车功能，有并线辅助、车道偏离预警以及车道保持功能。在安全配置上,昂科旗更是从入门级就全系标配了侧安全气帘、刹车辅助、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、上坡。
上汽通用的豪华SUV架构，以及同级罕见的后五连杆悬架等底盘配置，使这台车的底盘表现非常稳健，这是对昂科旗最合适的形容词。在昂科旗上首次亮相，就是通过双费油的方式，让大家都能够看到实际上精准满足了用户对高效动力的追求，也确实做到了表里如一。显然，这不是一部追求运动和操控极限的车，载着全家人舒舒服服的巡航才是昂科旗核心的功能。
