无懈可击的昂科旗，为何叫好不叫座？内行人说了实话，来了解一下随着自驾游的流行，越来越多的车企推出了六座、七座的车型，上汽通用别克也在去年11月份推出了一款全新的中大型SUV昂科旗，该车包括了六、七座两种车型，满足了更多消费者的需求，到现在为止已经过去了半年的时间，到底昂科旗在市场上的表现如何呢？在刚上市时，很多人都把昂科旗当成汉兰达最强的对手，这足以看出国的实力有多么强悍，按道理来说，就算它的销量不会超过汉兰达，也应该表现得很不错，但遗憾的是，在上市这半年的时间里，这款车一直是很冷清的，最好的一个月也只卖出了台，今年的2、3月份都不足千辆，为什么这车叫好不叫座呢？为了换取销量，别克这两年疯狂的降价，现在的品牌力已经大不如前，旗下的车型虽然优惠力度很大，但销量也不是很理想，尤其是高端车型，这样同时也降低了这些车的身份，如今的别克已经很难撑起高端车型了，而像昂科旗这样高达30万以上的车自然也不被认可，如果想要在销量上增涨，除非是大幅度的降价。按照别克的一贯做法，新车通常在上市两个月后就开始降价了，但昂科旗现在已经上市半年的时间了，价格上也没有任何优惠，可以看出别克非常在意这款车，因此也不想太早降价，毕竟这也是辆全新的旗舰车，代表的是别克的形象，但大家都很清楚，这车迟早也会降的，所以就算是想要购买，也不会选择在这个时候。其实七座的车目前在国内并不是很受欢迎，虽然之前大家都想要购买，但真正购买后的消费者发现这种车并不实用，甚至在油耗上也非常高，一般的情况下根本用不上，不如买辆普通的五座车更为划算，所以预算在30万的消费者，可能会去选择一辆豪华五座SUV，这样的车开出去要比昂科旗有面子，也更加实用。虽然昂科旗的实力很强，在各方面也都非常优秀，但因为品牌的影响力不断下滑，所以也没什么人愿意去花30万买辆别克车，况且GL8的影响力更大，价格上也比昂科旗便宜，考虑七座的人或许更倾向于GL8，而且现在这车一直不降价，大家已经习惯了别克的作风，自然也不乐意购买。
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