现在的燃油车内卷非常厉害，不论是合资品牌还是自主品牌都是如此，如果你在考虑买什么车的话，那么别克昂科威值得拥有，现在降幅力度很大，而这款车整体的品质很高，不论是静谧性还是动力调校，或者是空间等维度来看，昂科威是年轻人的最爱。
外观上的改变，整体变得流畅了许多，前脸采用了不规则的进气格栅设计，内部格栅横向设计，并进行了熏黑处理，中间采用镀铬亮条连接车标，营造出宽体车的效果，两侧大灯又窄又长，内置led灯源支持自动感应等功能，下部采用了梯形进气口设计，引擎盖上的凸起线条增加了整车的运动气息，对于外观来看设计方面还是很成功的。
侧面看来看就显得非常高大，线条利落且层次分明，A、B、C柱熏黑处理，配备20英寸铝制轮毂，还加入了红色刹车卡钳，营造出美系肌肉车的感觉，非常显得运动。尾部造型圆润饱满，采用L型尾灯组设计，点亮效果还是不错的。尺寸方面，长宽高分别为**mm，轴距为mm，空间上也能满足大家的需求，座椅还可以折叠，后备箱可以得到极大的扩展，使用空间非常大。
内饰没什么改变，整体呈T字形布局，内饰以黑色为主，还加入了红色元素进行装饰。是的，中控台向主驾驶位置倾斜，方便驾驶员操控。方向盘为真皮材质，支持上下+前后调节，还有拨片换挡功能。还配备了8英寸的仪表盘和10英寸的中控显示屏，内置eConnect智能系统，有GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、车载互联网、语音识别、应用商店、手机APP远程控制等功能，可实现车辆监控和远程控制以及服务预约等功能，从而提升正常的实用性。
我试驾的这款车是2.0T版本，你要知道它同平台的探界者，它的扭矩只有（Nm），而途观L也是只有（Nm）所以这款车，提速的时候真的是相当的相当的给力，因为马力输出为匹，我起步的时候一脚油门踩下去，急加速的感觉有点晕晕的，还出现点头的感觉，因此这款车的动力很强，所以大家还是要适应一些油门的调校。事实上，这款车的加速真的是很给力的，在很堵很堵的路况下，慢慢跟车，一点抖动都没有，而且过红绿灯的感觉很棒。
轻轻一点油门它就会走，很灵敏，而且在超车的时候，一踩油门马上降档，真的是很快，很连贯的就可以完成整个一个超车动作，所以9AT变速箱还是很积极的。昂科威给我的印象地盘柔软且有韧性，它的悬挂拉伸积极，对于一些坑洼的过滤非常的清晰，不会有很多琐碎的震动传递到车厢里面。而且这款车的顶配还搭载了一个CDC自适应悬挂，它的舒适程度又上了一个台阶，当然这只是搭载在顶配车型上面。那这款车我上车之后会有明显的压耳感，这证明它的气密性是做得不错的。
然后就是它全系会搭载一个主动降噪，我们消费者怎么去衡量一辆车到底安不安静，其实很简单，你找几个小伙伴上车之后，你如果很愿意跟他们在车里面交谈，而且时间很长也不会觉得累的话就可以了。比如这款车的NVH做的绝对的够好，配有双层隔音玻璃的，不论是胎噪还是风噪都是没有。总体来说，昂科威的动力很好，变速箱逻辑很棒，NVH底盘也做的很好，难道说这款车真的是没有缺了吗？其实不是的，它还有一些美中不足的地方比如说，座椅的天窗我感觉会稍微硬了一点，然后它只有腰部支撑差点，另外就是油耗在8升起，所以后期养成的成本会高一些。
此外，在价格方面也是十分有诚意的，虽然起步价在20.99万起，但是终端有着接近5万的优惠力度，因此15.3万就可以买到裸车，所以上月仅用31天卖出台，对此大家会如何点评昂科威呢？欢迎转发分享。
#别克#
