日前，购车网小编从乘联会获得年乘用车销量数据。数据显示，年国内MPV商务车市场表现不俗，全年零售销量达到.3万辆，同比增长15.9%。
具体来看，年全年累计销量超过5万辆的MPV共有6款车型，其中3款车型销量达到11万辆。“神车”五菱宏光销量已大不如前，但依然以辆的销量夺得年度MPV销量冠军，同比减少28.8%。
腾势D9DM-i全年销量辆，屈居第二位。从全年月度销量来看，腾势D9DM-i销量稳定，从3月份起销量就一直都超过9千辆，其中3个月销量突破万辆大关。纯电版的腾势D9EV买的人不多，全年销量只有辆，仅排名第28位。腾势D9家族两款车型全年合计销量为辆，超过五菱宏光的销量。
由于最近两个月销量大幅下滑，原先销量保持领先的别克GL8退居第三位，年全年销量为108辆，同比下跌12.6%，略低于腾势D9DM-i的辆的销量。定位更高的别克世纪全年销量辆，排名第13位。年全年别克GL8+别克世纪合计销量达到辆。
广汽乘用车的两款燃油MPV均有不俗表现，其中传祺M8全年销量辆，排名第四位，已经取代本田MPV在该细分市场上的地位；其“小弟”传祺M6销量辆，排名第六位，是10万级MPV中销量最好的车型。
年广汽传祺还推出了两款插混MPV车型，其中5月份上市的传祺E9PHEV，截至年底累计销量辆；11月份上市中型MPV传祺E8PHEV，不到两个月时间斩获辆的销量。
在不知不觉之中，传祺传祺已经成为国内MPV市场的第一品牌，以上四款MPV车型合计销量达到辆，囊括MPV市场的15%的份额。
丰田的两款中大型MPV组合与别克GL8竞争激烈，显示出强劲的市场表现。其中，丰田赛那全年销量辆，排名第五位；丰田格瑞维亚销量辆，排名第七位。丰田的这两款MPV组合年合计销量达到辆，超过别克GL8的销量。
本田的两款中型MPV组合奥德赛和艾力绅表现不佳，销量下滑。其中，奥德赛全年销量辆，排名第九位；艾力绅累计销量辆，排名第十位。本田的这两款MPV组合全年合计销量辆，同比减少13.2%。
此前月销量只有1千多辆的岚图梦想家PHEV，随着10月份新款车型的上市销量稳步增长，全年实现销量辆，排名第12位，其中最近三个月销量分别达到辆、辆和辆。纯电版岚图梦想家EV销量不大，全年累计销量只有辆。
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