大家好，本文将和大家分享《我想买铃木维特拉1.4T豪华型，优惠大不大落地价好多钱》。为什么选择这款车？很多人都说私家车买旗舰配置不划算，可我觉得这个价位能买到这种配置的车也算值了，性价比略高。性价比，看了xrv，昂科拉，cx4等，最终选择了这款车，性价比颇高。落地多少钱？指导价，优惠，优惠后裸车价，购置税，上保险，上牌，最后落地，大家看看买贵了吗？一年养车费用多少？一年加油大概，保险要，保养一次，平时停车，洗车不能少，过路费左右，一年差不多，年薪00能养得起。只是用来代步的，对外观没多大需求，只要安全就好。就是车尾部在稍加修改就好看得多了，尾部有点不够卓越的感觉，看上去不够大气的样子。远光灯稍微看起来不足，用用看吧，不行以后升级一下。德国车漆厚是因为要均衡增重，毕竟德国车是城际车，用于高速。内饰就不吐槽了，我买的不是他的内饰，如果你觉得同价位对内饰需求高的还是看看国产。仪表中控有点简谱，功效不多，正常够用，如果液晶显示就更好了。内饰真的很平常，不过铃木全部车型都是这个鸟样。副驾驶脚下出风口太简单，上面出风口还是很不错。通常2人，空间有点小，够用。小家庭刚够用，小个身材对空间没有需求.高个，常坐人数大于4人慎选。前一排储物空间很多，可以放很多水和杂物。至于后备箱，平时上下班跑根本用不上，感觉够用了，放2个大行李箱应该还是没问题。小型车舒适度肯定比中型车或紧凑车型。减震稍显过硬，过减速带不爽。如果在非铺装路上，轮胎卷起的右砂打在车底，声音很明显。很不错，其实领先的止步座包也很舒服，本来想回来自己改皮的，现在感觉没必要了。踩多少有多少，特别享受维特拉超车的动力。别克昂科拉也是1.4T，不说数据，就以驾驶体验来说，加速超车，维特拉要比昂科拉强太多了。发动机变速箱应该是锋驭同款，可靠稳定，档位变换虽没大众所谓的吸入感，但档位清晰，好挂。很不错，提速很快，正常驾驶，超车都很轻松，跑山路用档位变换拨片很好用，现在还处于磨合期。和别的车没得比较，不太清楚，但我相信别的车也会有很好开的。方向盘为了越野，稍微有些迟钝，推背感很不错，也很灵活。没有感觉到有什么胎噪大的受不了，滤震也感觉比较好。不会把心提到嗓子眼儿还故作镇定地踩油门儿，以博得同驾车的“刮目相看”，就这样。当前行驶了约公里，城区开了有40多公里，多的高速，屏显6L，车子出来加满油元的，现在油表显示还有一半，给各位参考一下吧。因此，在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，可以说汽车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位，正如铃木维特拉。不过铃木维特拉既有优点，也有缺点，对于铃木维特拉来说，油耗低，高速跑进4.5，上下班综合5.9，不过不知道是设计还是材料原因，以上感觉声噪比较大。那么对于表现较佳的铃木维特拉，各位都有何观点？
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