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大众途昂的劲敌,车长近5米,车重2吨

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在国内30万左右的SUV市场,大众途昂和丰田汉兰达算是最热门的车型之一,销量表现也是一直名列前茅,而这篇文章的主角,被网友们成为这两辆车的劲敌,它就是别克刚发布不久的中大型SUV,别克昂科旗,起售价29万多,和丰田汉兰达以及大众途昂的价格重叠,这车值不值得选择呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:mm,mm,mm,mm。外观方面,昂科旗作为现在国内别克的旗舰SUV,它庞大的尺寸,确实是让它有着十分强的视觉气场,近5米的车身长度搭配近2米的车身宽度,虽然比途昂还是小一点,但是比汉兰达也是明显大了一号,别克家族式的风格设计,让他看起来棱角上十分圆润,加上柔和的线条,看起来还有那么些柔美的感觉,但是使用了不少新的家族式设计语言,搭配比较高的配置,整体的档次感和商务感倒是十分到位。前脸的轮廓上其实和昂科威等车型十分相似,但是更加宽大的车身尺寸,搭配新的中网以及分体式的大灯设计,让他看起来十分有科技感和视觉冲击力,加上下包围的进气格栅尺寸够大,造型也很威武,整体视觉冲击力很强,车身侧面,流畅的线条加上近5米的车身长度,让他看起来十分的修长,除了最低配是18寸轮圈,顶配是21寸轮圈,其他车型都是使用的20大轮圈,很提升气场,车尾的设计还是别克现在主流的设计语言,敦实的轮廓搭配精神的尾灯和双出排气,看起来很活泼有时尚感。车身有小划痕小刮擦不用喷漆,花钱多还破坏原厂漆,一根点漆笔就能轻松解决,省钱省事还保护原厂漆。汽车用漆面划伤修复神器珍珠白色划痕车漆刮痕去痕液补漆笔自喷漆淘宝¥53.8¥购买车内设计并没有使用自家昂科威的那套设计语言,使用的这套设计语言虽然看起来不会有什么新鲜感,但是整体的档次感还是十分到位的,大面积的软性材质,搭配双色的配色以及大面积的亮色饰板,很精致很有档次感,整体的配置表现也不错,不过有一点是需要吐槽的,首先是这么大的车,储物空间不要求说和汉兰达那么强,但是起码也不能连个顺手的大储物格也没有啊,再就是这么宽大的一个中控台,却只给了一块8英寸的小号中控屏,内嵌式的设计让他看起来就更小了,不过中高配车型BOSE的14扬声器音响系统,还是要给好评,在这个价位的车里,很少有。车里空调时间久了有异味,换空调格也解决不了,那就搞瓶专用空调清洗剂,自己是分钟就能搞定省钱还省事¥1车仆汽车空调清洗剂车用空调管道泡沫清洁车内除臭除异味免拆套装淘宝月销量旗舰店¥16.8¥40购买已下架座椅使用的真皮材质,无论是配色,还是细节做工都很到位,包括舒适度也有很好的表现,文中是它的次顶配车型,除了座椅电动调节,座椅的加热通风和记忆也都是有的,而且后排也给了个加热,很贴心,乘坐空间方面,昂科旗全系都是2+3+2的座椅布局,昂科旗的空间其实和汉兰达比较接近,差距十分小,但是和汉兰达一样,明显要比大众途昂小一些,不过兼顾日常一家人出行没问题,毕竟很少有家庭成员都超过cm吧。尾箱的常规容积只有升,买个菜啥的够用了,放倒座椅后的最大容积升,很大很实用。动力方面,就是现在别克家族主流的2.0T发动机,最大马力匹,最大扭矩牛米,参数并不激进,不过看着明显比汉兰达和途昂的2.0T参数更好,搭配的也是通用主流的9AT变速箱,四驱版车身重量2.05吨左右,官方零百加速时间9.1秒,实测8.65秒,比汉兰达快一点,比途昂慢一点,比较主流的水平,综合油耗在11-12升之间,可以接受。底盘方面,使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架,搭配适时四驱系统,日常开起来,昂科旗的行驶品质,确实是在汉兰达和途昂之上,感受十分明显,无论是日常行驶的悬架支撑性,还是对于路面颠簸过滤以及车身多余晃动的抑制,他都表现得十分出色和均衡,加上出色的NVH控制,昂科旗的行驶品质在同级同价位称得上数一数二。最后总结:这辆昂科旗外观内饰够档次,配置不低,乘坐空间够大够实用,动力充裕,相对于途昂和汉兰达,他的行驶品质也是有明显优势,尤其是在汉兰达还在加价的情况下,又不太喜欢途昂的设计的消费者来说,昂科旗确实是不错的选择,还是很值得选择的。汉兰达,昂科旗,途昂,同价位你会怎么选?

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