随着上海车展临近，各汽车品牌动作频频，在最新一批的工信部申报中便初见端倪，其中不乏东风日产、广汽丰田、南北大众、别克等车企的重磅车型。下面就一起来看看都有哪些重磅SUV车型。别克全新SUV新车定位将高于昂科威，尺寸达到了中型SUV，根据其尾标似乎命名将以昂科威为基础（预计为昂科威PLUS）。从外观方面来看，新车采用了全新别克SUV家族设计语言，飞翼式格栅设计通过LED日间行车灯得到延展，营造出宽大的感觉。新车的长宽高分别为//（）mm，轴距mm，整车尺寸超过昂科威和昂科威S，将采用7座布局。尾部造型与昂科旗比较接近，左右尾灯通过一条镀铬饰条进行相连，并采用扁平的双边两出排气。尾标似乎是“ENVISIONPLUS”，未来很有可能命名为昂科威PLUS。目前新车的内饰暂时未公布，预计同样会采用昂科威“同款”的内饰布局，并有望推出Avenir艾维亚版本，满足更多豪华需求。动力方面，新车将搭载2.0T发动机(T)，最大功率.3kW(马力)，峰值扭矩Nm，传动方面匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将提供四驱系统。据悉，新车有望于4月举行的上海车展首发。一汽-大众全新中大型SUV在“双车战略”下，一汽-大众版途昂姊妹车一直空缺，不过随着日前最新一批工信部申报图曝光，这款新车终于揭开神秘面纱。新车外观造型和之前一汽-大众官方曝光的SMV基本保持一致，中网面积并不算大，中网两侧与大灯相连，营造出宽大前脸的视觉效果，前保险杠造型也具有层次感。得益于()//mm的长宽高、mm的轴距（比途昂长mm），车身身形十分修长，简洁的线面共同勾勒出稳重的车身侧面，D柱位置还采用了时下流行的溜背设计，为整车增添几分时尚气息。尾部出现了该车英文命名为“TALAGON”，按照一汽-大众旗下SUV命名规则，该车中文名大概率会采用“探”字辈命名。粗壮的贯穿式尾灯和自身强大的气场比较协调，下方配有双边双出的镀铬排气。作为途昂的姊妹车，新车基于大众MQB平台打造，动力上预计搭载和途昂同款的高低功率EA.0T发动机，马力分别为匹和匹，至于那台2.5T是否会安排还是个未知数，不过低功率搭配这台尺寸更大的大众TALAGON，说不定今后又是一个大众新梗，可能真正买这款车的消费者也会和大多数途昂的用户一样咬牙上个高功率吧。东风日产全新奇骏此前就已经有媒体在社交平台上曝光了全新一代奇骏的实车图，随着申报信息的曝光，东风日产全新奇骏得到实锤。新车在整体设计方面发生了较大的改变，采用全新的V-Motion家族前脸，V型镀铬饰条开口加大，中部为蜂窝状进气格栅，两侧为分体式LED大灯组，一改消费者以往对奇骏中庸、老气的印象。新车的长宽高分别为//mm，轴距mm，相比上一代车型略有增加，预计将有着更优秀的空间表现。尾灯经过全新设计，官方称为3D尾灯，内部构造更精致。下半部分采用大面积的银色护板，看起来更有力量感。目前还并未曝光国产全新奇骏的内饰信息，不过参考外观造型来看，内饰设计也将会与海外版大体一致。像全液晶仪表、全新的三辐式多功能方向盘、悬浮式液晶大屏以及小巧的挡把或不会缺席。动力上或将搭载可变压缩比的1.5T1.5T三缸VC-Turbo发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米，百公里油耗最低可达5.8L。从数据来看确实要比此前奇骏采用的2.5L自然吸气发动机要好，但是国内消费者对于三缸机还是有偏见的，你怎么看？丰田全新汉兰达在TNGA架构理念下，丰田旗下车型都逐步完成了迭代，全新汉兰达也早已经不是什么秘密，该车在海外已经率先上市，近日国产版本也终于在工信部申报。新车外观有了明显的变化，整体显得更加的斯文，不似上一代纯粹的粗犷。前脸进气格栅变小了，而且还加入了飞翼式LOGO，大灯更加修长，且内部构造更精致。新车长宽高分别为//mm，轴距mm，与现款相比全面增大，但还是定位为中级SUV。侧面的线条更为运动，A柱为进行了黑化处理，让车顶看起来有悬浮的效果。尾部整体设计相对简洁，细长锐利的尾灯进行了熏黑处理，与车头的犀利风格形成呼应。内饰与海外版本同样无异，中控台层次丰富，悬浮式屏幕首次出现在汉兰达车内，并且下方保留了一些物理按键，整体虽谈不上很强的科技感，但比现款老旧的样式还是要好很多。动力上将提供搭载2.5升发动机组成的混动系统，发动机最大功率kW，综合功率kW，提供两驱/四驱可选，百公里综合油耗为5.3-5.8升。关于汉兰达，可能很多人想到的是“加价”，全新一代车型产品力有着较大提升，其上市后是否会延续加价的状态，这是让人最为
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