李想无疑是极其成功的产品经理，年创办理想汽车，年发布理想ONE，敏锐切入了中大型SUV市场，虽比蔚来ES8晚了1年，还选用了饱受争议的“增程”路线，但是今年1-7月的上险量数据让人不得不服：
乘用车上险量数据
一个理想ONE，撑起了一片骄傲的天空
1、蔚来ES8+ES6，共销售近3.7万辆，只相当于理想ONE的51.9%；
2、合资品牌的中大型SUV阵营，上汽大众途昂+一汽大众揽境+别克昂科旗+凯迪拉克XT6，4款车型共销售6.5万辆，相当于理想ONE的91.53%；
理想ONE
在对手问界M7、小鹏G9等，纷纷入局这个细分市场后，李想还特别善意地提醒粉丝们：
等L8的现阶段就别买ONE了！
这句话，换个角度理解就是：
