最新更新日期：年7月31日
目前，我的奥迪Q5L已经行驶了1万6千公里，而别克君威则已经累积了16万5千公里。
在操控体验上，SUV与轿车确实难以直接比较。无论是在高速稳定性、转向精准度，还是在高速过弯时的侧倾控制及灵活性方面，我感觉轿车表现更为出色。特别是在坑洼路面上，别克君威几乎无需减速，驾驶起来如同在平坦道路上一样。君威的前麦弗逊后多连杆悬挂结构，其材质与Q5L一样，都是全铝合金。不过，Q5L在行驶中有时显得晃动较大，不知是否50万以下的SUV普遍存在这种情况。
两款车的变速箱都存在一些明显的问题。其中，顿挫是一个共同的缺点。在特定时速下，如Q5L在22时速和君威在46时速时，不踩油门时会感觉车辆像是被人为拉了一下。在城市驾驶中，奥迪的双离合变速箱的顿挫问题尤为突出。然而，在大提速时，Q5L的线性表现则明显优于别克君威，顿挫感较少。
总的来说，君威相对于Q5L的优势主要体现在轿车与SUV在横向操控上的差异。然而，在纵向操控、80时速以上的隔音效果、底盘厚重感以及百公里加速能力等方面，别克君威则显得逊色于奥迪Q5L。特别是Q5L的高功率版本，其6.7秒的百公里加速成绩在数据上显著超越了君威GS。
从性价比的角度来看，考虑到两者价格相差一倍左右（一个是低配，一个是次顶配），并且不考虑购买力及通货膨胀因素，可以说这两辆车都各有千秋。对于追求操控体验的消费者来说，君威可能更具吸引力；而对于追求舒适性和动力性能的消费者来说，Q5L则可能是更好的选择。
首先，让我们来看看我的这两辆爱车！
这款款的奥迪Q5L次顶配版本，落地价格达到了43万。在中外环间的老旧小区，这样的价格大概能买到6-7平米的房子。
7月29日更新内容：
10月27日更新：
