在目前国内MPV市场，除了便宜实惠的国民神车五菱宏光之外，销量最好的当属别克GL8了，看别克GL8的售价其实并不算亲民，23.29万到44.99万的价格也让绝大多数家庭望而却步，而且这款车油耗不低，就算路况比较好，百公里油耗也要在十升以上，那这款车能在MPV为市场叱咤风云的秘诀是什么呢，下面小马就来和大家一起探讨一下。首先是因为别克GL8的商务定位比较精准，同价位竞争对手不多。要说竞争对手其实也就只能算奥德赛勉强和他扳一下手腕，其他的还真没有。这款车其实大部分都是企业买的，主要都是用来商务接待，或者比较高层的领导出门，职员谈生意跑业务用，几乎现在人数超过的公司都会有一辆GL8商务车。对于普通公司买太廉价的商务车比较掉价，总不能买个国产五菱宏光去接人吧。高端的MPV又比较贵，像奔驰V级都大几十万，丰田埃尔法七八十万还要加价30万，落地都万了。所以二三十万的别克GL8就成为了大部分公司的选择，而且GL8的豪华感和舒适性跟五六十万的商务车相比也没有相差太远，从这方面看GL8性价比很高。同价位的奥德赛其实是一款主打家用的MPV，虽然奥德赛现在全系都是混动车型，油耗比较低，但整体行驶质感、底盘悬架舒适度、以及隔音降噪水平以及空间表现跟别克GL8其实都不是一个档次的。奥德赛主要是油耗低，而且用起来经济，保养也比较便宜，但噪音大，底盘硬，没有什么高级感。别克GL8商务性营造的非常到位，座椅舒适，底盘柔韧，空间还比奥德赛大，唯一不如奥德赛的地方就是油耗相对偏高而且维修保养费用略贵。但这一般都是公价用车，又有几个人在乎呢，可能除了公司一把手之外其他人都很高兴，包括采购部的。其实很少人买别克GL8是用来纯家用的，这款车卖的好，主要是因为商务属性高，而且没有天敌，别克子弹头的形象刚进入中国就是商务用车，但发展到如今大部分别克都失去了商务属性，也就GL8还有这么点意思。像别克GL6销量就不怎么样，主要是因为公司商用没有买他的，家用考虑油耗和保养也没人选他。如果忽然大部分公司商务用车都不用别克GL8了，这款车销量可能会下降80%以上。现在几乎所有的企业都喜欢他，而且在短时间内他在公司中无车型可以替代。以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言
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