到店体验别克昂科旗，2.0T+9AT+四驱，对标BBA，真带劲！今天去4S店是试乘试驾，但我的眼睛都被展厅里最大级别的昂科威走了。让我们看看。这款车也是一款很久没有推出的新车型。乍一看，我觉得美式系列的奢华感很强。汽车的尺寸是美国汽车不可或缺的元素。这款车型定位于中大型SUV，所以自然处于第一位，我们不能小看它。其实整体外观与昂科威S有点相似，不过，没有比较，就没有坏处。如果你仔细看看昂科旗的光环，它是无法替代的。好了，接下来就来看看这款昂科旗在今日的主题。这款车基于通用旗下大型、奢华的SUV架构而生，同时也是上汽通用别克车系中的旗舰车型，其动力配备和整体使用程度最高，竞争对手将锁定为大众途昂、福特探险者等车型。外观方面，给人的第一感觉就很大了，终究定位于这里，今天的我们就来看四驱旗舰版，它采用了Eclipse蓝色的配色，同时它还提供了深灰色、梅洛红、墨玉黑、雪域白、陨石灰五种颜色可选，配色方面也有很多种，大家可按照自己的偏好进行选装。车头干得挺丰满，线条运用得也很流畅，不得不说这样的设计真的很先进，盾型前进气格栅是目前别克家族的标志性元素，再加上镀铬的原色，但在细节上依旧独树一帜，上方的镀铬金属饰条和大灯相连，看上去很协调，大灯组内部集成了LED日间行车灯，大灯组内部集成了LED日间行车灯，看上去很协调，大灯组内部集成了LED光源，点亮后看起来非常协调。新车采用了LED远近光灯源、自适应远近光、自动头灯、大灯高低可调、大灯延时闭合。侧面，该车采用了较为平滑的加工，并没有采用花哨的线条，不容易造成视觉上的疲惫，车窗、车门、侧裙、轮毂等处都采用了经过铬元素的点亮，尊贵感颇高。尺寸方面，该车的长、宽度、高度为//mm，轴距为mm，轮胎采用20英寸轮毂。内饰方面，这是对这一级别车的考验。这辆车用棕色和黑色来表示冷静的感觉。此外，还有象牙白和纯黑。虽说中央控制采用了大量的软性材质包裹，但感觉并不如我的预期。相比之下，我更愿意选择象牙白的配色，也会显得更温润、更有家的感觉，更符合家里的好男人和喜爱生活方式仪式感的朋友。而在整体布局中，每个操作区域都很清晰，整体都是简约风，看着有点冷，所以个人更喜欢米色的材质。中控台的角度将更关照驾驶者的感受，操控也会更方便。事实上，内饰方面，我个人还是很喜欢那个带有美系风格的中央扶手，它的尺寸很大，而且宽度也挺大，气势很强，手臂放在它上面也十分适合，对一款大车来说，这个配置真的让人欣慰，通过经验就能感受到。该车使用了真皮多功能方向盘，带加热功能、8英寸彩色液晶仪表、8英寸悬浮式液晶仪表、8英寸悬浮式液晶仪表、手机无线充电、车网、OTA远程更新功能。还有14个BOSE音响。座椅上的这款车配备了主副座椅电调、加热和通风功能，后排座椅有加热，不过这款车型为7座布局，对用户来说选择性更强，如果家庭中成员较多，那么这么大的7座椅车型更合适。在安全方面，该车配备了主、辅安全气囊、前后排侧气帘、前排头部气包、膝部气袋、制动力分布、刹车助力、牵引力控制、车身稳定性控制，车道偏移警示、行车道提醒等，相当齐全。再来看看动力，这款车是适时四驱系统，配备2.0T发动机，最大功率kW、最大扭矩牛·米，并搭配9AT变速箱，车型的选择方面，极力推荐选择了四驱版本，对这款大车来说，它真的可以在危急的时候帮助你脱离困境，况且它还有核心武器，带有限滑动差速器的尾桥。平顺性无需担心，这款车使用的9AT变速箱并不算特别。底盘方面，该车采用的前麦弗逊式独立的悬架，而后五连杆式的独立悬挂。总体来说，这款车的定位很契合中国国情，很多家庭面对的都是三代同堂，拥有一辆可以容纳全家人的座驾的确很体谅人，并且目前的政策是宽松的，6年之内7座至9座车型还算在六年的免税政策中，这也节省了验车的烦恼，预计这种类型的车还能再受欢迎。
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