“河南特大暴雨”让人记忆犹深，这场暴雨给河南人民造成了极大的影响，有40多万辆汽车被水淹了。这些水泡车，有一些做了报废处理；还有一些经过保险理赔后，被保险公司放到网上进行了拍卖，有一些被感兴趣的消费者买走了，其中大部分都被二手车贩子拍走了。也有一部分水泡车的车主没舍得将自己的车辆报废，自己送去维修了。
水泡车存在很大的安全隐患，修好之后也不一定能正常使用。河南一辆别克GL8在高架桥上突然发生了自燃，幸好当时驾驶员离开了车辆，还没有造成人员伤亡。这辆车就是“特大暴雨中的水淹车”，出事时，才刚修好不到7天。
这辆别克GL8的驾驶员姓瞿，这辆车并非瞿先生私人所有，而是公司的车，车买了还不到一年。当时郑州下大暴雨，这辆车也被淹了，水位到达了方向盘的位置。后来洪水退去，这辆车被送到了4S店维修。
瞿先生表示，因为他对于维修保养方面的事情不了解，所以把所有的事情都全权交给了保险公司。因为进水比较严重，车辆修了45天才修好，维修费花了近10万块。
车辆修好之后，瞿先生把车取回了家。在用车的过程中，他并没有感觉出任何异常。可是9月11日他开着车上了陇海高架桥，结果刚走没多远就听见“砰”的一声，接着就感觉有东西在往下掉。
瞿先生以为自己压到了什么东西，就赶紧把车停到了路边，并下车查看。结果令他大吃一惊，底盘竟然着火了。紧接着瞿先生拨打了火警电话，但火势蔓延得很快，在消防员到达之前，车辆已经被大火包围了，还冒出了滚滚黑烟。
消防员赶到后和交警一起将大火扑灭了，但因为火势太大，大火扑灭时，这辆别克GL8已经被烧得面目全非，只剩下了一个空壳。现在回想起当时的情景，瞿先生依然心有余悸。如果当时他没有下车检查，可能自己也会有生命危险。
其实，以瞿先生这辆车的进水程度来说，已经达到报废的标准了，修好了也会有很多隐患，用着也不放心。
根据水泡车的分类，泡水车分为了三个等级：情况最轻的是“浸水车”，这种车一般就是水刚没过车轮1/3的位置，没有淹到底盘，也没有影响发动机，这种情况没有什么大碍。
其次是“水淹车”，水位超过了底盘进入了驾驶室，但是并没有淹没发动机，这种车还是有一定修复价值的。
情况最严重的是“泡水车”，这种车是水位进到仪表盘了，车上的发动机、电子仪器等部分也进水了。如果在水内时间比较久，这些部位基本就没有维修的必要了，车辆直接拉去报废就可以了。
进水严重的车辆会存在一系列难以察觉的隐患，严重影响行车安全，比如电路短路、结构件生锈等，这种情况基本都是无法修复的。而且泡水时间越长，存在的安全隐患越大，它们就像“不定时炸弹”一样，随时可能出现各种各样的问题。
在高速行驶的过程中，可能还会出现突然熄火等问题，若后方正好有车辆在快速行驶，就容易发生追尾等事故。
“特大暴雨”后，有不少泡水车流入了二手车市场，这些车子都是以极低的价格被收走的。经过二手车商的翻新或包装之后，会以全新的面貌出现在市场上。
大家在选购汽车的时候，一定不要贪图小便宜，看到价格便宜的车辆就心动。切记“天上不会掉馅儿饼”，即便是二手车它也有定价的标准，不会随随便便就降低价格出售。若贪图便宜买了这样的泡水车，到时候吃亏的就是自己了。
