别克英朗1.3T高配版，去年4月份提的，落地8.8w，买车的时候没有考虑1.5L四缸哪个，直接选的1.3T三缸。
市区的话油耗大概是8个油左右，并且是开空调制冷的情况下，高速上的话油耗大概也就是5个多一点儿，综合油耗在6.3-6.5之间徘徊，油耗在能够接受的范围内吧。
1、三缸机刚打火的时候和D档踩刹车的时候会感觉有点抖，但是开起来就不抖了，提速挺快，地板油的话有一秒的延迟，低速的时候会顿挫，但是完全可以接受，油门轻踩不走，重踩窜，市区堵车低速跟车的时候很难受。
2、底盘太硬，滤震不太好，过个小坑都感觉太颠，过弯的支撑性不够好，侧倾比较大，40码过直角弯的时候，感觉都快被甩出去了。
3、carplay连接不稳定，车机反应速度没有科鲁泽快，通过颠簸路面的时候，左后门有点异响，去了4s店也检查不出来。
4、21款减配比较严重，对比19款的话，少了运动模式、后排阅读灯、真皮方向盘、窗户亮条、鲨鱼鳍、小鸭尾、真皮座椅、后排座椅头枕、自动空调、车窗一键升降等等，轮胎也从五百多一条的固特异减配成现在三百的玛吉斯，不过也能接受吧，毕竟价格便宜，三大件没减配就行。
5、4s店有点儿坑，三保在4s店做得，换了机油机滤空滤花了，机油用的还是最普通的原厂黑桶，4s店让三千公里首保，六千公里二保，一万公里三保，感觉被坑了，4s店又坑又贵，下次不去了，以后都在外面做保养了。
优点就不啰嗦了吧？这价格，能买个别克合资车，空间够用，品牌也不差，动力也挺猛的，油耗也满意，确实存在一些小毛病，但是转念一想，什么车没有毛病？大众烧机油，干式双离合堵车容易过热；本田机油增多/乳化；日产CVT变速箱毛病多，冷保护还有口哨声；丰田脆皮鸡，移动路障。
每次过年回家，亲戚朋友里各式各样的车都有，全部一一开过，从来见过哪辆车是十全十美的，基本上除了那些刚买不久的以外，基本全都有不下四点以下的大小毛病！所以整体来讲，对英朗这车还是挺满意的。
如果能重新选的胡啊，可能会再等等吧，现在有点儿后悔当时没多加两万上1.3T的威朗了，驾驶感受应该比英朗好不少，毕竟级别摆在那儿，新威朗感觉也挺香的，有的地方优惠大，11万多就能落地，还是个1.5T的新发动机，7.7秒破百也是挺猛的，性价比很不错，如果现在重新让我选，我肯定会选1.5T威朗了，当然世界上没有卖后悔药的，我也只能说：等等党终将胜利！
